ارائه مدل چندهدفه فازي طراحي زنجيره‌‌تأمين سبز دوكاناله با درنظر گرفتن قيمت‌گذاري تحت شرايط عدم قطعيت

A Fuzzy Multi-Objective Model for Designing a Dual-Channel Green Supply Chain Considering Pricing Under Uncertainty

به‌دنبال روند جهاني اخير در به‌كارگيري استراتژي‌هاي كاهش انتشار گازهاي گل‌خانه‌‌اي (GHG) و باتوجه به تكامل مدل‌هاي تجاري از سنتي به چندكاناله، و نيز روندهاي فزاينده جهاني به‌سمت سيستم‌هاي فروش آنلاين، در اين پژوهش به بررسي يك زنجيره‌تأمين سبز دوكاناله پرداخته‌ايم. در اين شبكه توليدكننده محصول خود را از طريق يك كانال مستقيم (آنلاين) و يك كانال خرده‌فروشي (سنتي) كه تقاضاي آن‌ها غيرقطعي است، توزيع مي‌كند. قيمت‌ها در كانال‌هاي توزيع مي‌تواند بر تقاضاي مشتريان تأثير بگذارد. مد‌‌‌ل‌سازي اين زنجيره با محاسبه قيمت بهينه كانال‌هاي توزيع، بهينه‌سازي سود كل و كاهش هزينه‌هاي حمل‌ونقل، انتشار گاز كربن دي‌اكسيد را به حداقل مي‌رساند. انتشار گاز CO2 وابسته به وجه حمل‌ونقل درنظر گرفته شده است. مدل پيشنهادي ابتدا به‌صورت يك مدل برنامه‌ريزي عدد صحيح مختلط غيرخطي توسعه يافته است، سپس از يك تكنيك نظري براي خطي‌سازي مدل استفاده شده است. به‌منظور حل مدل چندهدفه ارائه شده، از روش Jimenez و TH استفاده شده است. اعتبارسنجي مدل با آزمايش عددي انجام شده و سپس چندين تحليل حساسيت بر روي پارامترها انجام گرفته است. نتايج محاسباتي و تحليل حساسيت بر روي پارامترهاي مسئله كارآمدي مدل را در برقراري تعادل بين اهداف اقتصادي و زيست محيطي نشان داد بطوريكه در صورت برابر بودن هزينه‌هاي حمل و نقل براي ارسال كالا به هر دو بازار، جهت برقراري تعادل بين اهداف، از وسايلي كه آلايندگي زيست‌محيطي كمتري دارند، بيشتر استفاده مي‌شود. علاوه‌بر اين روش حل پيشنهادي تصميم‌گير را قادر مي‌سازد ميزان اهميت هر يك ازتوابع هدف را مشخص كند. همچنين تصميم‌گير مي‌تواند با تغيير ضرايب موجود در رابطه قيمت تقاضا، بر روي قيمت بهينه كانال‌هاي توزيع تاثيرگذار باشد و با تعيين قيمت بهينه سود كل زنجيره تأمين را افزايش دهد.

Incentive by the recent global trend in greenhouse gases (GHG) emission reduction strategies and considering the evolution of business models from traditional to multi-channel, in this research, we analyze a dual-channel green supply chain in which a manufacturer delivers a product through one direct channel and one retail channel whose demand are uncertain and prices in channels can effect on customer demand. Modeling this chain is carried out by accounting for the optimal price of distribution channels, total profit optimization, and reduction of transportation cost, we well as minimizing CO2 emission that the CO2 emission is investigated through transportation mode choice. The proposed model has developed first a mixed-integer nonlinear programming and a theoretical technique is applied to linearizing the problem. To solve the proposed multi-objective Possibilistic programming model, the Jimenez and TH approach has been used. The model is verified by numerical experiments and then several sensitivity analyses have performed. Computational results proved the efficiency of the model in finding a trade-off between economic and environmental objectives so that if transportation costs are equal to both markets, in order to balance the goals, the model uses vehicles that have a less environmental impact. In addition, the proposed solution method enables the decision maker to determine the importance of each objective function. The decision-maker is also able to influence the optimal price of distribution channels by changing the parameters in the demand-price equation and maximize the total profit of the supply chain.