بررسي و مطابقت معادلات برآورد رسوب با شرايط هيدروليكي رودخانه كارون

Generalization of a Sediment Transport Formula Incorporating River Hydraulic Conditions-Karun River

برآورد مقدار مواد رسوبي كه يك جريان قادر به حمل آن است يكي از موضوعات اصلي تحقيقات هيدروليك رسوب مي‌باشد كه در بسياري از پروژه هاي مهندسي همچون مورفولوژي و تغييرات بستر رودخانه، برآورد رسوب ساليانه براي آبگيرهاي رودخانه، حفاظت سواحل، لايروبي كانالها و ... حائز اهميت مي‌باشد. مقدار رسوب عبوري در يك مقطع از رودخانه ممكن است به تركيبي از اثرات عمق و عرض جريان، شيب انرژي، دما و خصوصيات سيال، تلاطم جريان آب و طيف وسيعي از اندازه، شكل، چگالي، چسبندگي و غلظت ذرات رسوب بستگي داشته باشد. تنوع فرمولهاي برآورد انتقال رسوب و نداشتن اطلاعات كافي از عملكرد فرمولهاي موجود، انتخاب يك فرمول مناسب را براي يك رودخانه خاص فوق العاده مشكل مي‌نمايد. بنابراين براي انتخاب مناسبترين فرمول نياز به ارزيابي و واسنجي معادلات برآورد رسوب براي رودخانه مورد نظر مي‌باشد. در اين مقاله معادلات برآورد رسوب در روخانه كارون و در بازه ملاثاني- فارسيات به منظور انتخاب مناسبترين فرمول بررسي مي‌گردد.

Estimation of the sediment loads in a stream flow is one of the well-discussed topics in the sediment hydraulics literature. In almost the entire river engineering projects addressing issues such as river morphology, river bed changes, estimation of the annual sediment deposition at the river intakes, banks protection, dredging of the water channels, etc are of prime importance. The amount of sediment transported through a river cross-section may be under a mix of various influences from flow depths and widths, energy slope, temperature and fluid characteristics, flow turbulence and a wide range of their sizes, forms, densities, sediment particle concentrations, and other physical and hydraulic properties. The variety of formulae applied in sediment transport and estimation calculations also the paucity of information and data on the performance of such formulae makes the selection of the suitable ones for different specific conditions an extremely difficult task. Any choice in this regard should incorporate the evaluation and analysis of river hydraulics. In the present paper, several sediment estimation formulae examined for Greater Karun River along Mollasani-Farsiat reach with the purpose of proposing the best sediment transport relation to be applied in later researches. Results showed flow-based energy-based methods are better suited for the Karoon River.