عنوان مقاله :
بررسي پارامترهاي جت مكشي در كنترل جريان وامانده ديناميكي
عنوان به زبان ديگر :
Investigation of Suction Jet Parameters in Flow Control of Dynamic Stall
پديد آورندگان :
كسمائي، سيروس دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده هوافضا، تهران، ايران , تاج‌فر، مهران دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده هوافضا، تهران، ايران , كسمائي، سامان دانشگاه صنعتي اميركبير - دانشكده هوافضا، تهران، ايران
كليدواژه :
واماندگي ديناميكي , جت مكشي , كنترل جريان فعال , بالواره نوساني , عملكرد آيروديناميكي
چكيده فارسي :
در اين پژوهش، تاثير پارامترهاي مرتبط با جت مكشي در كنترل جريان وامانده ديناميكي بالواره ناكا0012 در رينولدز135000 مورد بررسي قرار گرفته است. بدين منظور از كميت‌هاي ضرايب و عملكرد آيروديناميكي ميانگين براي مقايسه تاثير جت‌هاي مختلف استفاده شده‌است. سرعت جت، زاويه مكش، اندازه دهانه خروجي و مكان جت به عنوان پارامترهاي موثر در جت مكشي در نظر گرفته شده‌اند. بالواره حول يك چهارم وتر به صورت سينوسي نوسان مي‌كند و زاويه حمله آن در اثر اين حركت از 5- درجه به 25 درجه مي‌رسد. زواياي 30، 60 و 90 درجه و مكان‌هاي 1، 4، 6، 10 و 20 درصد طول وتر براي بررسي تاثير زاويه و مكان جت مكشي انتخاب شدند. براي اندازه دهانه مقادير 0.01 و 0.005 طول وتر انتخاب شد. مقادير 0.04، 0.08 و 0.14 براي ضريب ممنتوم جت با اندازه دهانه ثابت در نظر گرفته شد. نتايج نشان دادند كه مكان 4 درصد طول وتر نسبت به بقيه مكان‌ها براي قرارگيري جت مكشي مناسب‌تر است و با افزايش زاويه مكش و نزديك‌شدن به زاويه 90 درجه، جت تاثير بهتري در كنترل جريان از خود نشان مي‌دهد. تاثير سرعت جت و اندازه دهانه نيز به گونه‌اي است كه با افزايش آن‌ها عملكرد جت بهبود مي‌يابد.
چكيده لاتين :
The effect of suction jet parameters on the control of the dynamic stall of a NACA0012 has been investigated at Reynolds number of 13500. Average coefficients and average aerodynamic performance were used to compare and evaluate the impact of different jets. Location, velocity amplitude, suction angle and orifice length were considered as the effective and changeable parameters in the suction jet. Angles of 30, 60 and 90 degrees and locations of 1, 4, 6, 10 and 20 percent of the chord length were selected to investigate the effect of the angle and location of the suction jet, respectively. Values of 0.01 and 0.005 of chord length were chosen for the opening length. Values of 0.04, 0.08 and 0.14 were considered for jet momentum coefficient at fixed orifice length. The results showed that the location of 4% of the chord length is more suitable than other locations for placing the suction jet, and by increasing the suction angle and approaching to 90 degrees, the jet had a better effect on the flow control. The effect of jet velocity and orifice size is such that increasing them improves jet performance.
عنوان نشريه :
علوم كاربردي و محاسباتي در مكانيك
