تحليل آتش سوزي قطار با روش شبيه سازي ديناميكي آتش

Train fire analysis by dynamic fire simulation method

در اين پژوهش انتشار­ دود، توزيع ­دما، ميدان ديد­، نرخ انتقال حرارت­ و نحوه سرايت آتش به بخش ­هاي مختلف در يك واگن قطار مسافربري تهران به اهواز پس از شروع آتش­ سوزي شبيه سازي شده است. معادلات حاكم در حالت ناپايا، براساس كسر جرمي فرآورده ­ها و سوخت مصرف نشده به ­صورت لحظه ­اي نسبت به جرم كل در واكنش حل شده ­اند. تاثير پارامترهاي مختلف در سناريوي آتش­ سوزي مطالعه و با نتايج پيشين مقايسه شده است. نتايج نشان مي دهد كه كمتر از دو دقيقه پس از شروع حريق شرايط داخل واگن از لحاظ دما، دود و ميدان ديد به حالت بحراني مي‌رسد. جهت جلوگيري از سرايت آتش به بخش‌ هاي ديگر واگن، عمليات اطفاء­حريق بايد كمتر از چهار دقيقه پس از توقف قطار انجام گيرد. مقايسه داده­ ها با نتايج جون و همكاران حداكثر اختلاف دماي 9/6 و ميدان ديد 10 درصد را نشان ميدهد.

A fire accident of a passenger train from Tehran to Ahvaz has been numerically simulated. In this study, emission patterns, temperature distribution and the other parameters have been investigated after the start of the fire. The transient governing equations have been solved by Pyrosim software for different scenario based on mass fraction of products, unused fuel and other fire parameters. The results are compared with an actual case. The results showed that less than two minutes after the start of the fire, the conditions inside the wagon reached a critical situation in terms of temperature, smoke and visibility. To prevent the fire from spreading to other parts of the wagon, firefighting operations must be performed in less than four minutes.