شناسايي عوامل موثر در بروز سوانح بالگردي و ارائه راه كارها جهت كاهش سوانح

Identify Effective Factors in the Occurrence of Helicopters and Provide Solutions to Reduce Disasters

با توجه به افزايش رو به رشد سوانح هوايي و متعاقب آن افزايش تلفات جاني و هزينه هاي تحميلي، ارزش بررسي سوانح در كشور نمود بيشتري داشته است؛ بر اين اساس، تحقيق حاضر با توجه به مطالعه مباني نظري در حوزه سوانح هوايي و به طور اخص به كاهش سوانح بالگردي مي پردازد. جامعه آماري پژوهش، خبرگان سوانح هوايي در صنعت هوانوردي مي باشد كه با استفاده از روش نمونه گيري غيراحتمالي هدفمند به تعيين نمونه پرداخته شده است. در اين پژوهش سعي گرديد تا با معرفي اجمالي عوامل تاثيرگذار در سوانح پروازي (انسان، ماشين و محيط) ضمن آشنايي با عملكرد آن ها و شناسايي عيوب پرتكرار و مخاطره آميز، عيوب مشاهده شده را به تفكيك دسته بندي و درنهايت، تاثير هريك از آن ها به طور جداگانه مشخص گردد. در اين مقاله، ابتدا به تشريح تاريخچه پژوهش پرداخته شده است و بر اساس سوابق تحقيقات انجام شده براي بهبود ايمني پروازها با استفاده از تكنيك ها و ابزارهاي به كاررفته در اين پژوهش پرداخته شد. همچنين، تجزيه وتحليل داده ها و مراحل پيش بيني بررسي گرديد؛ و درنهايت، با اجراي گام به گام مراحل به ثبت نتايج و ارايه پيشنهادهايي در راستاي بهبود ايمني بالگردها پرداخته شد.با مقايسه مطالعات آماري مي توان نتيجه گرفت كه بيشترين سهم سوانح بالگردي مربوط به عامل انساني است. ايرادها و اشكالات فني بالگرد و عوامل محيطي نيز مي توانند نقش به سزايي در سوانح هوايي ايفا كنند. مهم ترين دلايل ايجاد رويدادها و سوانح در خصوص نقص فني مربوط به خستگي قطعات چرخنده بالگرد و مهم ترين دلايل ايجاد سوانح در حوزه عوامل محيطي نيز مربوط به شرايط نامساعد جوي مي باشد.

The aim of this study is to provide a model for disaster reduction based on the study of the theoretical principles in the field of air disaster. So, the aim of this study is to provide a model for disaster reduction. The statistical population of this research is the experts of aviation accidents in aviation industry which using purposive non - probability sampling method to determine the sample. In this research we have tried to identify the factors affecting flight accidents (human, machine and environment) while familiarity with their performance and detection of hazardous and repetitive defects, identify the defects observed and finally the effect of each of them separately. In this paper, first, the history of research has been studied and based on the records of research done to improve the safety of flights using techniques and tools used in this study. Also, data analysis and prediction stages were investigated. Finally, by step - by - step implementation of the steps to capture the results and provide suggestions for improving the safety of helicopters. By comparing and statistical studies, it can be concluded that helicopter accidents share is related to human factor. The technical problems of the helicopter as well as environmental factors can play an important role in aviation accidents. The most important reasons for the occurrence of accidents and injuries related to fatigue are the rotating parts of the helicopter and the most important reasons for disasters in the field of environmental factors are related to adverse weather conditions.