تحليل روانكاري الاستوهيدروديناميك ياتاقان كف‎گرد ميل لنگ يك موتور 12 سيلندر ديزلي

ياتاقان‌هاي كف‎گرد، نوعي از ياتاقان‌ها هستند كه جهت جلوگيري از حركت محوري محورها مورد استفاده قرار مي‌گيرند. در موتورهاي احتراق داخلي لزوم استفاده از ياتاقان‌هاي كف‎گرد بر روي ميل‎لنگ براي موازنه نيروهاي موجود در راستاي محور ميل‎لنگ، جهت جلوگيري از حركت محوري آن مي‌باشد. در موتورهاي ديزل سنگين عموماً از ياتاقان كف‎گرد نوع صفحه‎اي (واشر) استفاده مي‌شود كه بر روي بدنه موتور قرار مي‌گيرد. در اين مقاله، مدلسازي ياتاقان كف‎گرد ميل‎لنگ يك موتور 12 سيلندر ديزلي در نرم‎افزار Excite ورژن 13 انجام شده است. تحليل روانكاري فيلم روغن به روش الاستوهيدروديناميك انجام شده و سپس نتايج بررسي شده‎اند. در اين روش، تغيير شكل ياتاقان و سازه اطراف آن لحاظ مي‎گردد. هدف از اين تحليل، دستيابي به توزيع فشار فيلم روغن، حداقل ضخامت فيلم روغن و غيره درون ياتاقان مي‎باشد كه بسيار حائز اهميت است و اساسا طراحي ياتاقان و اصلاح طراحي آن و يا انتخاب آن بر پايه همين نتايج صورت مي‎گيرد. در ابتدا تحليل ياتاقان كف‎گرد در اثر نيروي محوري ناشي از شيب پيمايي موتور، سپس در اثر نيروي محوري نوساني در اثر شيب پيمايي و نهايتاً در اثر نيروهاي محوري در يك سيكل كاركردي موتور انجام شده است. نتايج اين تحليل شامل مقادير توزيع فشار فيلم روغن و حداقل ضخامت روغن به طراح در خصوص خرابي‏هاي احتمالي ياتاقان ديد مي‏دهد كه آيا نازك شدن فيلم روغن و تماس زبري ها و متعاقبا سايش مي تواند رخ بدهد يا خير.