بررسي ريسك آسيب اسكلتي عضلاني كارگران حين فعاليت نصب صندلي راننده ي خودرو پژو پارس و ارائه راهكار مهندسي به منظور كاهش ريسك

كمر درد يكي از بيماري‌هاي رايج است كه كارگران حداقل يك‌بار در طول عمر خود، دچار آن مي‌شوند. اين امر باعث تحميل هزينه‌هاي بالايي بر شركت‌هاي بيمه مي‌شود. بنابراين بررسي ريسك آسيب و ارائه‌ي راهكار براي كاهش ريسك مهم است. در اين پژوهش به بررسي ريسك آسيب فعاليت حمل و نصب صندلي خودرو پژو پارس در گروه صنعتي ايران‌خودرو پرداخته شد. نتايج حاصل از بررسي‌هاي كيفي نشان داد كه اين فعاليت داراي ريسك آسيب بالا مخصوصاً در لحظه‌ي جايگذاري صندلي است. همچنين نتايج كمي مدل‌هاي بيومكانيكي نشان داد مقدار نيروي فشاري وارد بر ستون فقرات از حد مجاز ۳۴۰۰ نيوتن بيشتر شده و در نتيجه طبق استاندارد ناياش نياز به مداخله براي اصلاح شغل است. بنابراين با ارائه‌ي يك راهكار ساده‌ي مهندسي و بررسي مجدد فعاليت، ريسك آسيب از منطقه‌ي پرخطر به كم‌خطر كاهش يافت و مقدار نيروي فشاري وارده نيز، به كمتر از ۳۴۰۰ نيوتن رسيد.