عنوان مقاله :
بهبود عملكرد چگالنده هوايي نيروگاهي با كاربرد پره‌هاي نانو كامپوزيتي در فاصله‌هاي هوايي مختلف
عنوان به زبان ديگر :
Performance Enhancement of Air-Cooled Condenser (A.C.C) by utilizing Nanocomposite fins at various air gaps
پديد آورندگان :
نمازي زاده، محمد دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي مكانيك و انرژي، تهران، ايران , حقيقي خوشخو، رامين دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي مكانيك و انرژي، تهران، ايران , جدا، فاطمه دانشگاه شهيد بهشتي - دانشكده مهندسي مكانيك و انرژي، تهران، ايران
كليدواژه :
چگالنده هوايي , دسته لوله , نانوكامپوزيت , فاصله هوايي , خنك‌كن نيروگاهي , افت فشار
چكيده فارسي :
در كار حاضر به منظور بهبود عملكرد چگالنده‌هاي هوايي نيروگاهي تأثير تغيير همزمان جنس ماده سازنده پره‌هاي دسته‌لوله و فاصله هوايي بين رديف پره‌هاي مربوط به دسته‌لوله‌هاي متوالي بر عملكرد چگالنده هوايي مورد بررسي قرار گرفته است. تغيير اين فاصله هوايي و همچنين جنس ماده سازنده پره مي‌تواند بر روي ضريب انتقال گرما و افت فشار جريان هوا، وزن دسته‌لوله و فرسايش ناشي از ذرات جامد موثر باشد. در اين مقاله ابتدا در فاصله‌هاي هوايي مختلف، ماده مناسب براي پره تعيين شده و سپس تأثير شرايط دمايي محيط در فاصله‌هاي هوايي مختلف بر عملكرد ترموهيدروليكي جريان سمت هواي دسته‌لوله منتخب، بررسي و مطالعه شده‌است. نتايج نشان مي‌دهد كه در بين 54 دسته لوله مورد بررسي در صورت استفاده از دسته‌لوله‌هاي M5 و انتخاب فاصله هوايي يك ميلي‌متر، جريان در سمت هواي دسته‌لوله عملكرد ترموهيدروليكي بهتري خواهد داشت به طوري كه عدد ناسلت به ميزان 57/2 % افزايش، PEC به ميزان 64/4 % افزايش، ضريب اصطكاك به ميزان 7/9% كاهش و وزن كلي دسته لوله‌ها به ميزان 10/8% كاهش خواهد يافت.
چكيده لاتين :
The present study evaluated the effect of simultaneous change of the material of tube bundle fins and air gap between rows of fins in consecutive tube bundles on the performance of A.C.C in order to improve their performance. Changing this air gap as well as the fin material can affect the heat transfer coefficient, air pressure drop, and weight of the tube bundle. In this paper, the suitable
material for fin was first determined in different air gap, and then the effect of the velocity of inlet air on tube bundle as well as ambient temperature conditions on the thermo-hydraulic performance of airflow on the selected tube bundle side was studied.
According to the results, among the 54 simulated tube bundles, the use of the selected fin material and 1-mm air gap on the tube
bundle airside exhibited improved thermohydraulic performance. Using the selected tube bundle, the Nusselt number and the
performance evaluation criteria increased by 57.2% and 64.4%, and the friction factor and the overall weight of the tube bundle decreased by 7.9% and 10.8%, respectively, compared to the current bundle.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز
