تحليل عملكرد ترابري معدن سرب و روي مهدي آباد با شبيه سازي گسسته

Performance Analysis of Mehdi Abad Lead and Zinc Mine Haulage System with Discrete Event Simulation

مديريت موثر ناوگان ترابري معادن تاثير مهمي بر افزايش سوددهي و بهره وري توليد دارد و عدم تحقق اهداف برنامه ريزي شده توليد به علت افزايش تاخيرها و زمان انتظار ماشين‌ها، نظارت دائمي جهت بهبود عملكرد آنها را ضروري مي نمايد. در اين تحقيق با بكارگيري تكنيك شبيه سازي پيشامد گسسته و نرم‌افزار Arena، مدل‌سازي وضعيت فعلي و تحليل گلوگاه‌هاي عمليات بارگيري و حمل باطله استخراجي از معدن سرب و روي مهدي آباد انجام گرفت و بر مبناي نتايج شبيه سازي، رويكردهاي مناسب بهبود عملكرد ناوگان پيشنهاد گرديد. بدين منظور ابتدا با تحليل عمليات توليد، حمل كننده‌ها به عنوان نهادها و باركننده‌ها به عنوان منابع شبيه سازي در نظر گرفته شد و سه زيرسيستم پيت معدن، تعميرگاه و دامپ‌هاي تخليه تعريف گرديد. سپس با تحليل داده‌هاي زمان سنجي ، برآورد توابع توزيع مربوط به زمان فعاليت‌هاي بارگيري، تخليه و پيمايش مسيرهاي معدن و تأخيرات انجام گرفت. پس از اعتبارسنجي مدل و بر اساس نتايج شبيه‌سازي، معدن با افت بهره‌وري و بيكاري تعدادي از باركننده‌ها مواجه مي‌باشد كه اين موضوع با افزايش عمق معدن بيشتر خواهد شد به طوري كه جهت جبران هر 300 متر افزايش مسافت حمل، نياز به اضافه شدن حداقل 2 كاميون 30 تني است. در ادامه رفتار سيستم در صورت تغيير پارامترهاي مدل شبيه سازي گرديد و با تعريف دو دسته سناريو شامل حذف باركننده‌هاي كم‌كاركرد و اضافه نمودن كاميون‌ها در قالب 105 حالت مختلف، مدل اجرا و نتايج مورد تحليل قرار گرفت. بر اساس نتايج تحقيق، دو برابر شدن تعداد كاميون هاي 30 تني، موجب حداكثر سازي هر دو معيار سرويس دهي متوسط باركننده‌ها و حمل كننده‌ها مي شود. از طرفي، امكان حذف 2 تا 3 باركننده بدون تغيير قابل توجه در عملكرد باركننده‌هاي فعال باقيمانده وجود دارد.

Mine fleet management has a significant impact on increasing profitability and productivity. Also failure to meet production planning targets, increasing delays and waiting times requires monitoring to improve their performance. In this research, using Arena software base on discrete event simulation technique, modeling and analysis of current performance of loading and haulage operations performed for waste transportation in Mehdi Abad lead &zinc mine. Then appropriate improvement approaches suggested. For this purpose, first by analyzing production operations, trucks and loaders were identified as simulation entities and resources. Then, mine pit, repair shops and waste dump were defined as model subsystems. After analyzing of collected data of loading, haulage and navigating times of mine roads, the distribution functions of each operation estimated with the Input Analyzer tool. According to the simulation results, the loader productivity of mine is low, which will increase as the depth of the mine increases. Haulage road expansion. Then, the behavior of the system was simulated with two scenarios were defined including decreasing of overloaded loaders and adding trucks in 63 different modes. According to the results of the study, doubling the number of 30-ton trucks will maximize both the average service of loaders and trucks. On the other hand, it is possible to remove 2 loaders without significantly altering the performance of the remaining active loaders.