عنوان مقاله :
نقش طراحي محيطي در پيشگيري از سرقت خودرو در شهر زنجان
عنوان به زبان ديگر :
The role of environmental design in car theft prevention in Zanjan
پديد آورندگان :
عبادي نژاد، علي دانشگاه علوم انتظامي امين، تهران، ايران , اديبي، عليرضا دانشگاه علوم انتظامي امين، تهران، ايران , مظفري، حسين دانشگاه علوم انتظامي امين، تهران، ايران
كليدواژه :
پيشگيري محيطي , سرقت خودرو , آزمونهاي گرافيك مبنا , شهر زنجان
چكيده فارسي :
به دنبال دگرگوني جوامع بشري در حوزه هاي اجتماعي، فرهنگي و اقتصادي و به موازات پيشرفتها در زمينه ي علم و فناوري، نوع و ميزان جرايم و الگوهاي زماني و مكاني آن تغيير يافته است. مهمتر اينكه توسعهي مرزهاي دانش فرصتي مناسب براي برنامه ريزان و دست اندركاران برقراري نظم و امنيت فرآهم آورده است تا با تكيه به اين پيشرفتها، نسبت به انتخاب رويكردها و شيوه هاي مناسب براي مقابله با بزهكاري اقدام نمايند. در اين تحقيق به بررسي زمينه ها و راهكارهاي محيطي در پيشگيري سرقت خودرودر شهر زنجان پرداخته شد. تحقيق حاضر از نظر هدف كاربردي و روش آن توصيفي_ تحليلي مي باشد. جامعه آماري تحقيق 642 فقره خودرو طي سالهاي 396 و 1397 در شهر زنجان مي باشد. در تجزيه و تحليل دادههاي جرم از آزمونهاي آماري گرافيت مبنا مانند مركز متوسط، تخمين تراكم كرنل و بيضي انحراف از معيار در محيط سيستم اطلاعات جغرافيايي(GIS) و بررسي هاي ميداني در به جهت شناسايي عوامل مكاني موثر در تبديل يه مكان به يك كانون داغ وقوع جرم سرقت بهره گرفته شد. يافتههاي پژهش نشان داد پيك سرقت خودرو در شهر زنجان در ماههاي ازديبهشت و آذر اتفاق افتاده است، بيشترين فراواني سرقت در حوالي خيابن هاي بابايي، شهر آرا، دلجوي، نوروزي، 17 شهريور، درمانگاه، زينبيه غربي، شهدا، فرودگاه و محلات اعتماديه و اسلام آباد مشاهده مي گردد.
چكيده لاتين :
Following the transformation of human societies in the social, cultural, and economic spheres, and in parallel with advances in science and technology, the type and extent of crimes and their temporal and spatial patterns have changed. More importantly, the development of knowledge frontiers has provided an opportunity for planners and those involved in maintaining order and security to rely on these advances to select appropriate approaches and methods to combat crime. In this study, environmental contexts and strategies in the prevention of car theft in Zanjan were investigated. The present study is descriptive-analytical in terms of its practical purpose and method. The statistical population of the study is 642 cars in the years 396 and 1397 in Zanjan. In the analysis of crime data from basic graphite statistical tests such as the mean center, estimating the kernel and oval density, deviation from the standard in the Geographic Information System (GIS) environment and field studies in order to identify effective spatial factors in converting a location to A hotbed of robbery was set up. The findings show that car theft peaked in Zanjan in the months of December and December. Etemadieh and Islamabad neighborhoods are observed.
عنوان نشريه :
دانش انتظامي زنجان