بررسي وضعيت تصادفات موتورسيكلت سواران در محورهاي برون شهري استان كردستان در بازده زماني سال هاي(98-97-96)

Investigating the situation of motorcycle accidents in suburban axes of Kurdistan province in the time efficiency of the years (98-97-96)

تصادفات رانندگي سالانه باعث كشته وزخمي شدن بيش از 50 ميليون نفر در سراسر جهان مي­شود كه موتورسيكلت سواران سهم قابل توجهي در بروز حوادث ترافيكي داشته وبيشتراز سايرين در معرض خطر آسيب و مرگ و مير قرار دارند، فوت وجرح ناشي از تصادفات در كشورهاي جهان سوم اكثرا در ميان عابران پياده، سرنشينان وراكبين موتورسيكلت رخ مي­دهد، رشد همزمان جمعيت جوان كشور و توليد انبوه موتورسيكلت باعث استفاده افراد زيادي از اين وسيله شده است. و همچنين با توجه به اينكه از هشت هزار كيلومتر راه­هاي موصلاتي برون شهري استان كردستان چيزي حدود شش هزار كيلومتر مربوط به محورهاي روستايي بوده وبه تبع آن با در نظر گرفتن وضعيت اقتصادي مردمان روستا و به صرفه بودن استفاده از موتورسيكلت كه متاسفانه سالانه منجر به وقوع تصادفات فوتي و جرحي در اين استان گرديده است موجب شده كه پژوهش حاضر با تعيين عوامل مرتبط بر تصادفات منجر به جرح وفوت در موتورسواران در محورهاي برون شهري استان كردستان در بازده زماني سه ساله(98-97-96) انجام گيرد، جامعه آماري پژوهش مربوطه شامل كليه تصادفات برون‌شهري استان كردستان مي­باشدكه اطلاعات اسنادي مربوطه (ميزان تصادفات موتور سيكلت­ها در بازده زماني در سه سال) از نهاد مربوطه اخذ شده است. با توجه به اسنادي بودن تحقيق، بخش اسنادي تحقيق نيازي به نمونه­گيري نداشت و تمام داده‌ها مورد تحليل و بررسي قرار گرفته است.اين واكاوي يك مطالعه مقطعي3 ساله (1398-1397-1396) از نوع توصيفي- تحليلي مي‌باشد.

Annual road accidents kill and injure more than 50 million people worldwide, with motorcyclists making a significant contribution to traffic accidents and at greater risk of injury and death than others.Deaths and injuries due to accidents in Third World countries often occur among pedestrians, passengers and motorcycle riders. The simultaneous growth of the country's young population and mass production of motorcycles has caused many people to use this device.Also, considering that out of eight thousand kilometers of suburban transportation roads in Kurdistan province, about six thousand kilometers are related to rural axes, and consequently considering the economic situation of rural people and the cost-effectiveness of using motorcycles, which unfortunately leads to accidents every year. Fatalities and injuries in this province have caused the present study to determine the factors related to accidents leading to injuries and deaths of motorcyclists in the suburban axes of Kurdistan province in a three-year period (96-97-96),The statistical population of the relevant study includes all suburban accidents in Kurdistan province that the relevant documentary information (the rate of motorcycle accidents in the time return in three years) has been obtained from the relevant institution.Due to the documentary nature of the research, the documentary part of the research did not require sampling and all data were analyzed and analyzed. This analysis is a 3-year cross-sectional study (2017-2016) of descriptive-analytical type.