عنوان مقاله :
مديريت ايمني جاده از سطح ملي تا محلي
عنوان به زبان ديگر :
Road Safety Management from the National to the Local Level
پديد آورندگان :
ﻣﻮﻫﻠﺮاد، ﻧﯿﮑﻮل ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻓﻮري، اﻓﺴﺘﺎر، ﻓﺮاﻧﺴﻪ , ﭘﺎرﺳﺎي، رﺿﺎ مترجم داﻧﺸﮕﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﺗﻬﺮان ﻣﺮﮐﺰ، ايران , ﮐﻮﻟﯿﻮﻧﺪ، ﻋﻠﯿﺮﺿﺎ مترجم ﭘﮋوﻫﺸﮕﺎه ﻋﻠﻮم اﻧﺘﻈﺎﻣﯽ و ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت ﻧﺎﺟﺎ، ايران
كليدواژه :
اﯾﻤﻨﯽ ﺟﺎده , ﻣﺪﯾﺮﯾﺖ اﯾﻤﻨﯽ , ﺳﯿﺎﺳﺖ اﯾﻤﻨﯽ ﺗﺮاﻓﯿﮏ , مديريت ايمني جاده
چكيده فارسي :
الگوي مديريتي داشتن وزارتخانه‌ها يا بخش‌هاي جداگانه بر پايه بخش مداخله، به‌طور آشكار براي مديريت سياست‌هاي بين بخشي مناسب نيست. اين‌ها نيازمند تركيب تصميم‌گيري در سطوح مختلف برنامه‌ريزي، طراحي و اجراست. به‌عنوان يك مسئله چندوجهي، مديريت ايمني جاده نياز به ديدگاه بين‌رشته‌اي دارد. اين موضوع تنها مي‌تواند با داشتن يك سازمان عرضي خاص، با عبور از كانال‌هاي سلسله مراتبي، به‌منظور تسهيل توسعه و اجراي سياست‌هاي ايمني جاده، موردبررسي قرار گيرد. سازمان مديريت ايمني جاده نه‌تنها بايد بين بخش‌هاي متفاوت اتصال ايجاد كند بلكه بايد كانال‌هاي براي مشاوره و گفتمان با شهروندان نيز ايجاد نمايد. اين فصل مروري بر فرآيندهاي مديريت ايمني جاده و مؤلفه‌هاي سياست‌هاي ايمني جاده دارد. به‌علاوه، بازيگران و ذ‌ي‌نفعان مشخص مي‌شوند و نيازها براي سازمان‌دهي موردبحث قرار مي‌گيرد. يافته‌هاي ارائه‌شده در اينجا برگرفته از كارهاي تجربي و مشاهدات صورت گرفته در كشورهاي با درآمد پايين و متوسط در آفريقا و آسيا و همچنين كشورهاي OECD است.
چكيده لاتين :
The management pattern of having separate ministries or departments based on the sector of intervention is patently unsuitable to manage inter-sectorial policies. These require combined decisions in several sectors at the planning, design and implementation levels. Being a multifaceted Problem, the issue of road safety requires a multi-disciplinary approach. This can be addressed only by having a specific transversal organization, by-passing the hierarchical channels, to facilitate development and implementation of road safety policies. The organization of road safety management should establish, not only inter-sectoral links, but also channels for consultation and dialogue with the citizens. This chapter reviews the road safety management processes and components of road safety policies. Further, the actors involved are identified and the requirements for organization are discussed. The findings presented herein are from empirical work and observations carried out in low- and middle-income countries in Africa and Asia as well as in OECD countries.
عنوان نشريه :
دانش انتظامي كرمان
