بررسي و اولويت‌بندي عوامل موثر بر شدت تصادفات استان گيلان طي سال‌هاي 1393 تا 1397

Study and prioritization of factors affecting the severity of accidents in Gilanti province from2013 تا 217

ميزان بالاي كشته‌هاي تصادفات رانندگي جاده‌هاي برون‌شهري به عنوان يكي از بزرگترين معضلات ايمني در كشورهاي در حال توسعه شناخته مي‌شود. آشكار است كه شناخت و بررسي تصادفات منتهي به امكان‌پذير شدن تدوين برنامه‌هاي ايمن‌سازي تردد مهندسين ترافيك خواهد شد و همچنين مي‌توان درك بهتري از فاكتورهايي كه تأثير مثبت يا منفي در شدت تصادفات دارند، بدست آورد.هدف از اين پژوهش بررسي توصيفي توزيع تعداد و شدّت تصادفات رانندگي، با توجه به زمان، مكان، شرايط جوي، نوع برخورد، نوع و تعداد وسايل نقليه‌ي درگير، جنسيت طرفين درگير، علت‌تامه و همچنين شناخت عوامل تاثيرگذار بر تعداد و شدّت تصادفات و اولويت‌بندي ميزان تاثيرگذاري هريك از آن‌ها با يكديگر است. بدين منظور داده‌هاي تصادفات ثيت شده در پاسگاه چابكسر استان گيلان در بازه زماني 1393 تا 1397 از پليس راه استان گيلان دريافت و پس از كدبندي داده‌هاي تصادفات عوامل مختلف موثر ثبت شده توسط پليس راه استان گيلان در 12 بخش به بررسي آمار توصيفي و ميزان تاثير هريك از عوامل و همچنين اولويت‌بندي ميزان تاثير اين عوامل با استفاده از آزمون فريدمن پرداخته شد. نتايج نشانگر اين مطلب بود كه حدود 60 درصد تصادفات در راه‌هاي فرعي صورت گرفته است. همچنين بالاترين ميزان تصادفات در فصل بهار صورت گرفته است. همچنين توزيع سني رانندگان مقصر در تصادفات نشان داد بيشترين سهم مربوط به رانندگان 30 تا 45 ساله است. عدم توجه به جلو نيز داراي بيشترين فراواني در بين علت تامه تصادفات است.

The high rate of fatalities on suburban roads is recognized as one of the biggest safety concerns in developing countries. Objective of this study is a descriptive study of the distribution of the number and severity of traffic accidents, according to time, place, weather conditions, type of collision, type and number of vehicles involved, gender of the parties involved, the cause and also to identify the factors. It affects the number and severity of accidents and prioritizes the extent to which each of them affects each other. For this purpose, the data of registered accidents in Chabaksar checkpoint of Guilan province in the period to were received from the traffic police of Guilan province and after coding the accident data of different effective factors recorded by the traffic police of Guilan province in sections Factors as well as prioritizing the impact of these factors were discussed using Friedman test. The results showed that about of accidents occurred on side roads. Also, the highest rate of accidents has occurred in the spring. Also, the age distribution of drivers responsible for accidents showed that the largest share is related to drivers aged to years. Lack of attention to the front is also the most common cause of accidents.