ارائه مدل تجربي پيش بيني نرخ مصرف تيغه ماشين هاي حفر تونل تمام مقطع (TBM)

كارآيي حفاري مكانيزه در سنگ‌هاي سخت، ارتباط مستقيمي با كارآيي تيغه هاي حفاري دارد. سايش تيغه ها عاملي مهم و تاثيرگذار بر قابليت ماشين هاي حفر تونل تمام مقطع (TBM)مي‌باشد. زمانيكه اين ماشين ها در يك سنگ مقاوم و سخت پيشروي ميكنند، سايش تيغه ها به شدت روند حفاري را تحت تاثير قرار خواهد داد. جهت ارزيابي كارآيي تيغه ها، شناخت مكانيزم برش سنگ توسط آنها و شناسايي پارامترهاي كليدي تاثيرگذار بر روند (وضعيت) سايش تيغه ها الزامي است. در اين مقاله بر اساس نتايج بررسي، پايش و تحليل جامعه آماري بيش از 1000 قطعه تيغه حفاري كه در حفاري مكانيزه تونل انتقال آب كاني سيب مورد استفاده قرار گرفته اند، مدل تجربي جهت تعيين نرخ مصرف تيغه در 3 نوع سنگ با ليتولوژي متفاوت نظير گرانيت (مقاومت بالا و سايش متوسط تا بالا)، كوارتزيت (مقاومت متوسط و سايش بسيار بالا) و آهك (مقاومت متوسط و سايش متوسط تا كم) ارائه گرديد. در نهايت مدل تجربي ارائه شده با مدلهاي رايج نظير NTNU مورد مقايسه قرار گرفته كه نتايج بيانگر همبستگي بالا بين آنها است.