تعيين ميزان بهينه خرده آسفالت و ميكروسيليس در ساخت روسازي بتن غلتكي

Determine the optimal amount of RAP and Micro Silica in Roller Compacted Concrete Pavement

يكي از مسائل و مشكلاتي كه امروزه در صنعت ساخت و ساز جهان مشاهده مي‌گردد، حجم عظيم نخاله‌هاي ساختماني به ويژه آسفالت‌هاي حاصل از بازسازي روسازي راه‌ها مي‌باشد. خرده‌هاي آسفالت‌، از جمله مواد زائدي هستند كه اثرات نامطلوب گسترده آن بر محيط زيست، به اثبات رسيده است. پژوهش‌هاي انجام شده در خصوص اين مصالح، راهكارهاي گوناگوني براي استفاده مجدد از آن‌ها در صنعت، ارائه نموده‌اند. يكي از كاربردهاي عملي اين مصالح، استفاده از آن در ساخت بتن است. از طرفي مصالح مذكور، حاصل از عمليات بازسازي روسازي جاده‌ها بوده و از اين‌رو مطلوب است كه با هدف كاهش هزينه‌هاي حمل، مجدداً در ساخت مخلوط‌هاي متداول روسازي راه‌، استفاده گردد. تحقيق حاضر كه به روش آزمايشگاهي-توصيفي انجام شده است به ارزيابي عملكرد روسازي بتن غلتكي ساخته شده از خرده آسفالت به همراه ميكروسيليس در ساخت روسازي بتن غلتكي مي‌پردازد. نتايج آزمايش‌هاي عملكردي نشان داد كه حالت بهينه مخلوط، در مقدار خرده آسفالت حدود چهل و پنج درصد و ميكروسيليس حدود شش و نيم درصد، حاصل مي‌شود. بدين ترتيب مي‌توان ضمن كاهش آلودگي‌هاي زيست محيطي و هزينه‌هاي اجرايي پروژه‌ها، از خرده آسفالت به همراه افزودني ميكروسيليس در ساخت روسازي مسيرهاي با ترافيك پايين و راه‌هاي روستايي استفاده نمود.

Massive amount of debris and trashes, one of the issues and problems of today's world is the especially asphalts debris resulting from the removal of worn-out pavements of urban roads. Recycled asphalt crumbs are waste materials that certainly have significant undesirable effects on the surrounding environment. Given the properties reported by these materials, there are various ways to reuse these materials. One of the applications that have been considered by researchers is the use of these materials in cement mixtures, including concrete production. This is while that a large amount of asphalt fragment is continuously produced in the repair and maintenance of roads. It is therefore desirable to be used in conventional mixtures used in Construction of roads pavement. In this regard, the present study investigates the performance Evaluation of Roller Compacted Concrete Pavement make by Recycled Asphalt using Micro Silica with the aim of reducing waste and its negative impacts on the environment. By examining the documentation and performing numerous experiments, it has been found that roller compact concrete made from recycled asphalt can be used as a suitable pavement for low traffic and rural roads, as well as for the final covering of a wide range of sidewalks. It is also suitable as CBT.