بررسي تجربي اثر سرعت بر تريم ديناميكي، به عنوان معيار وقوع ناپايداري طولي ، در يك نمونه شناور تندرو با استفاده از تست در دريا

يكي از پديده هاي نامطلوب در دستيابي شناورهاي تندرو به سرعت هاي بالا، پديده ناپايداري طولي مي باشد. اين پديده كه در واقع كوپل ناپايدار بين هيو و پيچ است موجب آسيب به شناور، تجهيزات و خدمه مي گردد. به منظور ارزيابي و محاسبه دقيق سرعت وقوع اين پديده در مراحل طراحي لازم است تا تحليل عددي يا تست مدل انجام پذيرد. لذا وجود مجموعه داده معتبر جهت اعتبارسنجي اين تحليل ها بويژه تحليل عددي امري ضروري مي باشد. در اين مقاله با معيار قراردادن تريم ديناميكي به عنوان معيار وقوع پورپويزينگ در شناور تندرو، به اندازه‌گيري مقدار اين تريم در سرعت هاي مختلف بر روي يك نمونه شناور كوگار بدون پله در دريا پرداخته شده است. اين نتايج نشان مي‌دهد، تريم ديناميكي با افزايش سرعت روند افزايشي داشته و پس از قرارگيري شناور در حالت پروازي، به تدريج كاهش يافته و به يك مقدار تقريبا ثابت در سرعت هاي بالا ميل مي كند.