ارزيابي و اوﻟﻮﻳﺖﺑﻨﺪي رﻳﺴﻚ پروژه‌هاي ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﻋﻤﻮﻣﻲ ﺧﺼﻮﺻﻲ ﺑﺮ ﻣﺒﻨﺎي ﺗﻠﻔﻳﻖ ﺗﻜﻨﻳﻚهاي ﺗﺼﻤﻳﻢﮔﻳري ﭼﻨﺪ ﻣﻌﻳارزيابي و اوﻟﻮﻳﺖﺑﻨﺪي رﻳﺴﻚ پروژه‌هاي ﻣﺸﺎرﻛﺖ

Risk Assessment and Prioritization in Projects with Private Public Participation Method Based on Combination of Fuzzy Multi-criteria Decision-Making Techniques (Case Study: North Freeway)

اﺟﺮاي ﭘﺮوژهﻫﺎي زﻳﺮﺳﺎﺧﺘﻲ از ﺟﻤﻠﻪ ﻋﻮاﻣﻞ ﻣﻬﻢ و ﺣﻴﺎﺗﻲ در رﺷﺪ و ﺗﻮﺳﻌﻪي اﻗﺘﺼﺎدي ﻛﺸﻮرﻫﺎ ﺑﻪ ﺷﻤﺎر ﻣﻲرود. در سال­هاي اﺧﻴﺮ بدﻟﻴﻞ رﺷﺪ روزاﻓﺰون ﺟﻤﻌﻴﺖ و ﺗﻮﺳﻌﻪ اﻗﺘﺼﺎدي ﻛﺸﻮرﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ در ﺣﺎل ﺗﻮﺳﻌﻪ، ﻧﻴﺎز ﺷﺪﻳﺪي ﺑﻪ ﺗﻮﺳﻌﻪ زﻳﺮﺳﺎﺧﺖﻫﺎ در ﺑﺴﻴﺎري از ﻛﺸﻮرﻫﺎ اﺣﺴﺎس ﻣﻲﺷﻮد. ﻳﻜﻲ از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﺟﻨﺒﻪﻫﺎي ﺳﺎﺧﺖ و ﺗﻮﺳﻌﻪ ﭘﺮوژهﻫﺎي ﻋﻤﺮاﻧﻲ، ﺗأﻣﻴﻦ ﻣﺎﻟﻲ ﭘﺮوژهﻫﺎﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻧﻘﺶ را در ﺗﻮﺳﻌﻪ و رﺳﻴﺪن ﺑﻪ اﻫﺪاف از ﭘﻴﺶ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه اﻳﻔﺎ ﻣﻲﻛﻨﺪ. به همين ﻣﻨﻈﻮر در ﭘﮋوﻫﺶ ﺣﺎﺿﺮ، ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻣﻮردي در ﭘﺮوژهﻫﺎي آزادراﻫﻲ ﻛﺸﻮر اﻳﺮان و اﻧﺠﺎم ﻣﺼﺎﺣﺒﻪﻫﺎي ﻧﻴﻤﻪ ﺳﺎﺧﺘﺎر ﻳﺎﻓﺘﻪ ﺑﺎ ﻣﺘﺨﺼﺼﻴﻦ و ﺧﺒﺮﮔﺎن در زﻣﻴﻨﻪ ﻗﺮاردادﻫﺎي ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﻋﻤﻮﻣﻲ- ﺧﺼﻮﺻﻲ در ﻛﺸﻮر قرار گرفته است. بدين منظور در گام نخست به شناسايي و غربال ريسك‌ها از ديدگاه كارشناسان ﻗﺮاردادﻫﺎي ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﻋﻤﻮﻣﻲ- ﺧﺼﻮﺻﻲ و معرفي معيارهاي ارزيابي ريسك پرداخته، سپس با استفاده از روش تحليل نسبت ارزيابي وزن­دهي تدريجي، وزن معيارها در پروژه آزادراه تهران شمال بدست آورده شد. در نهايت رتبه‌بندي نهايي ريسك‌هاي ﻗﺮاردادﻫﺎي ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﻋﻤﻮﻣﻲ- ﺧﺼﻮﺻﻲ، با در نظر گرفتن نتايج گام‌هاي اوليه و با استفاده از روش ارزيابي تناسب جامع صورت گرفته است. از اين رو جهت ارزيابي و رتبه­بندي ريسك­هاي پروژه مشاركت عمومي- خصوصي، ريسك­هاي شناسايي شده در كام اول غربالگري و در گام نهايي رتبه­بندي شدند. نتايج نشان مي‌دهد كه ريسك‌هاي كيفيت پايين مواد و تجهيزات، مقاومت از طرف ذي‌نفعان براي تصويب و نداشتن اهداف واقع‌بينانه از اهميت بالايي برخوردار هستند. چارچوب پيشنهادي مي‌تواند به ذي‌نفعان ﻗﺮاردادﻫﺎي ﻣﺸﺎرﻛﺖ ﻋﻤﻮﻣﻲ- ﺧﺼﻮﺻﻲ كشورهاي در حال ‌توسعه كمك كند تا ريسك‌هاي قراردادهاي مشاركت عمومي را بهتر مديريت كنند.

Implementation of various infrastructure projects is one of the most important factors in the economic development of the countries. In recent years, due to the growing population and economic development of developing countries, there is a strong need for infrastructure development in many countries. One of the most important aspects of developing and developing construction projects is the financing of projects that play the most important role in project development and achievement of predetermined goals. For this purpose, in the present study, a case study of freeway projects in Iran has been conducted and semi-structured interviews with experts and experts on public-private partnership contracts in the country. For this purpose, in the first step, identifying and screening risks from the viewpoint of experts in public-private partnership contracts and introducing risk assessment criteria, then the grading weights grading analysis method was used to obtain the weight of the criteria. Finally, the final ranking of the risks of public-private partnership contracts has been taken into account, taking into account the results of the initial steps, using a comprehensive fit assessment approach. The results show that low-quality material and equipment risks, stakeholder resistance to approval, and lack of realistic goals are of great importance. The proposed framework can help stakeholders in public-private partnership agreements in developing countries to better manage the risks of public-private partnership contracts.