مدلسازي عوامل تأثيرگذار اجتماعي-اقتصادي بر شدت آسيب حوادث ترافيكي رانندگان با استفاده از رگرسيون لجستيك

مقدمه و هدف: شدت تصادفات و مرگ‌ومير ناشي از آن در كشورها با سطوح مختلف وضعيت اجتماعياقتصادي، متفاوت است. هدف اين مطالعه مدل‌سازي عوامل تأثيرگذار اجتماعياقتصادي بر شدت آسيب حوادث ترافيكي رانندگان مراجعه‌كننده به بيمارستان امام خميني اروميه با استفاده از رگرسيون لجستيك بود.روش كار: مطالعه حاضر يك مطالعه مقطعي-تحليلي است. نمونه مطالعه‌شده 250 نفر از رانندگاني بودند كه در سال 1399 به‌خاطر حادثه ترافيكي به مركز آموزشي درماني امام خميني (ره) اروميه ارجاع داده شده بودند. در بررسي ارتباط عوامل اجتماعي-اقتصادي با شدت آسيب از مقياس ISS (Injury Severity Score) براي تعيين شدت آسيب و از رگرسيون لجستيك براي مدل‌سازي و بررسي ارتباطات استفاده شد.تمامي تحزيه‌وتحليل‌ها با استفاده از نرم‌افزار SPSS نسخه 16 و در سطح معني‌داري 0/05 انجام شد.يافته‌ها: نتايج نشان داد بين شانس رخداد شدت آسيب زياد با وضعيت تأهل (0/029= P، 0/43= OR)، سطح تحصيلات (0/005= P، 4/45= OR)، درآمد ماهانه خانوار (0/037= P، 5/40= OR)، ارزش پولي خودرو (0/011= P، 3/22= OR)، و سهم هزينه‌هاي بهداشتيدرماني (0/004= P، 0/31= OR) رابطه معني‌داري وجود دارد، درحالي‌كه بين شغل با شانس رخداد شدت آسيب زياد ارتباط معني‌داري مشاهده نشد.نتيجه‌گيري: نتايج نشان داد بين بيشتر عوامل اجتماعياقتصادي مطالعه‌شده و شدت آسيب، ارتباط معني‌داري وجود دارد. به نظر مي‌رسد توجه به راهبردهاي رفاهي و بهداشت عمومي، حمايت‌هاي مادي و معنوي براي بهبود بيماران، افزايش قدرت خريد خانواده‌ها، فرهنگ‌سازي، آموزش‌هاي تخصصي و بهبود صنعت خودروسازي ممكن است موجب كاهش تصادفات و شدت آسيب آن‌ها شود.