توسعه شاخص ايمني جايگزين تركيبي براي تصادفات جلو به عقب با استفاده از سيستم استنتاج فازي

اين مقاله در نظر دارد تا روشي جهت ثبت و شناسايي به‌موقع موقعيت‎هاي خطرناك براي هر وسيله‌نقليه براساس مشخصات خرد جريان ترافيك ارائه كند. در اينجا از شاخص هاي ايمني جايگزين تصادفات استفاده مي شود. چنانچه بتوان از ويژگي‎هاي شاخص هاي شاخص هاي مختلف استفاده كرد، كارايي عمليات پيش بيني خطر افزايش پيدا خواهد كرد. براي اين منظور، در اين مقاله از سيستم استنتاج فازي (FIS) جهت ارائه يك شاخص تركيبي (CSSM) استفاده مي شود. جهت جلوگيري از پيچيده شدن مسئله تنها برخوردهاي جلوبه‎عقب در نظر گرفته شده است.  جهت تعيين مشخصات سيستم استنتاج فازي از داده هاي واقعي جمع آوري شده در بخشي از بزرگراه مدرس در تهران استفاده مي شود. در نهايت نتايج مربوط به تحليل ايمني برمبناي هر يك از شاخص ها با هم و نيز نتايج حاصل از شاخص CSSM به لحاظ آماري با يكديگر مقايسه مي شوند. براساس محاسبات صورت گرفته مي توان گفت استفاده از FIS مي تواند احتمال برخورد جلوبه‎عقب را با در نظر گرفتن اثر توأمان شاخص هاي مختلف بهتر مدل كند. نتايج اين مقاله مي تواند در بهبود عملكرد خودروهاي خودرران موثر باشد.