تاثير روشهاي فعال تدريس بر يادگيري مفاهيم حمل و نقل در دانش آموزان پايه سوم دبستان

The effect of active teaching methods on learning transportation concepts in third grade students

پژوهش حاضر با هدف تعيين تأثير روشهاي فعال تدريس بر ي ادگيري مف اه يم حم و نل در دانشآموزان انجام شد. روش اين پژوهش از نوع نيمه آزمايشي با طرح پيش آزمون پس آزمون با گروه كنترل بود. جامعه آماري پژوهش كليه دانش آموزان پايه سوم ابتدايي مدرسه امام حسن شهر قرچك در سال 1397 بود. حجم نمونه تعداد 40 نفر از دانش آموزان پايه سوم ابتدايي مدرسه امام حسن شهر قرچك كه به روش نمونه گيري سرشماري در دو گروه آزما يش و كنترل به صورت تصادفي قرار گرفتند. ابزار پژوهش نيز پرسشنامه سطح آگاهي رفتار ترافيكي صبوري (1389) بود. روايي صوري و محتوايي پرسش نامه از طريق نظرخواهي از متخصصان تأمين گرديد. پايايي پرسشنامه ها پس از اجراي مقدماتي از طريق ضريب آلفا ي كرونباخ 81 / 0 محاسبه شد. روش اجراي پژوهش نيز بدين صور مي باشد كه از افراد انتخابي، در ابتدا پيش آزمون گرفته شد و پرسشنامه مورد نظر در اختيار تمامي اعضاي گروه آزمايش و كنترل قرار گرفت و سپس به مدت يك ماه و در هشت جلسه، هر جلسه به مدت 45 دقيقه الي 1 ساعت تحت برنامه مداخله - (روشهاي فعال تدريس در زمينه فرهنگ ترافيكي) قرار گرفت. پس از سپري شدن دوره آموزش، مرحله پس آزمون اجرا گرديد. روش هاي آماري مورد استفاده در اين تحقيق آمار توصيفي شامل (ميانگين، توزيع فراواني و انحراف معيار) فعال تدريس بر يادگيري مفاهيم حمل و نقل و يادگيري قوانين مربوط به عابر پياده، دوچرخه سوار، سرنشينان وسيله نقليه و تابلوهاي راهنمايي و رانندگي در دانش آموزان تأثير مثبت معناداري دارد.

The aim of this study was to determine the effect of active teaching methods on learning the concepts of transportation in students. The method of this research was quasi-experimental with pretest-posttest design with control group. The statistical population of the study was all third grade students of Imam Hassan School in Qarchak in 1397. Sample size of 40 third grade students of Imam Hassan School in Qarchak who were randomly divided into experimental and control groups by census sampling. The research tool was Saburi (2010) Traffic Behavior Awareness Questionnaire. The face and content validity of the questionnaire was provided through a survey of experts. The reliability of the questionnaires was calculated by Cronbach's alpha coefficient of 0.81 after the preliminary implementation. The method of conducting the research is that the selected individuals were first pre-tested and the questionnaire was given to all members of the experimental and control group and then for one month in eight sessions, - each session to For 45 minutes to 1 hour - underwent an intervention program (active teaching methods in the field of traffic culture). After passing the training course, the post-test stage was performed. The statistical methods used in this study were descriptive statistics (mean, frequency distribution and standard deviation) and inferential statistics included (analysis of covariance). Findings showed that active teaching methods have a significant positive effect on learning the concepts of transportation and learning the rules related to pedestrians, cyclists, vehicle occupants and traffic signs in students.