ارزيابي اثرات زيست محيطي توسعه سيستم حمل و نقل عمومي برقي در شهر تهران

Environmental Impact Assessment of Electric Public Transportation System Development in Tehran city

زمينه و هدف : پايداري محيط زيست يك الزام براي سيستم هاي حمل و نقل شهري مدرن است. انتخاب گزينه ي مناسب حمل و نقل عمـومي در هر سيستم شهري نه تنها منجر به توسعه ي پايدار حمـل و نقل شهري ميگردد، بلكه همچنين فرآينـد برنامـه ريزي را با خصوصيات افراد آن جامعه تطبيـق داده و ســبب تشــويق افــراد بــه اســتفاده از آن و در نتيجــه افزايش بهره وري آن مي گردد. از اين رو هدف از انجام پژوهش حاضر ارزيابي اثرات زيست محيطي توسعه سيستم حمل و نقل عمومي برقي در شهر تهران مي باشد. مواد و روش ها: در اين مطالعه پس از اخذ داده هاي مستند و منتشر شده شامل (كتب ، مقالات حمل و نقلي و اخذ آمارهاي حمل و نقل شهر تهران از شركت هاي اتوبوس راني و سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري)، از روش AHP-TOPSSIS براي انتخاب بهترين گزينه جهت توسعه حمل و نقل عمومي در شهر تهران بهره گرفته شده است. يافته ها: نتايج نشان داد كه گزينه اجراي سيستم حمل و نقل برقي با سرمايه گزاري بخش خصوصي و اعطاي تسهيلات دولتي (0.5798)، استفاده از سيستم حمل و نقل برقي در هسته مركزي شهر (0.3972)، تبديل BRT ها به برقي (0.2886) و گزينه عدم اجرا (0.2672) به ترتيب بالاترين و پايين ترين اولويت را در بين روش هاي توسعه سيستم حمل و نقل عمومي برقي شهر تهران داشته اند. نتيجه گيري: براي نيل به هدف حذف استفاده از سوخت هاي فسيلي در آينده اي نه چندان دور براي جلوگيري از تغييرات آب و هوايي و حذف آلودگي هاي محيطي حاصل از سوخت هاي فسيلي، سيستم حمل و نقل شهري تهران بايد در جهت حذف سوخت هاي فسيلي، توسعه و تبديل ناوگان خود به سيستم هاي برقي روي آورد.

Background and purpose: The environmental sustainability is a requirement for modern urban transportation systems. Selecting the appropriate option for the public transport in any urban system does not lead only to the sustainable urban transportation development, but will adapt planning process to its people's characteristics and encourage the people to use it by increasing its productivity. Therefore, this study aims to assess the environmental effect of developing an electric public transport system in Tehran. Materials and Methods: In this study, after obtaining the documented and published data, including (books, transportation articles, and obtaining transportation statistics of Tehran from the bus companies and Municipal Transportation and Traffic Organization), AHP-TOPSSIS method was used to select the best option for developing the public transportation in Tehran. Results: The results showed that the option of implementing an electric transportation system with the private sector investment and government facilities (0.5798), using the electric transport systems in city center (0.3972), converting BRTs to electricity (0.2886), and non - implementation option (0.2672), respectively, had the highest and lowest priority among the development methods of public transport systems in Tehran. Conclusions: To eliminate the use of fossil fuels in near distant future to prevent the climate change and eliminate environmental pollution from fossil fuels, Tehran's urban transportation system should be implemented to eliminate the fossil fuels, develop and transform its fleet into the electrical systems.