عنوان مقاله :
بررسي تجربي عملكرد فينلت‌هاي كاهش‌دهنده نويز لبه‌فرار
عنوان به زبان ديگر :
Experimental Investigation of the Performance of Trailing Edge Noise-Reducing Finlets
پديد آورندگان :
افشاري، عباس دانشگاه علوم و فنون هوايي شهيد ستاري - دانشكده مهندسي هوافضا، تهران، ايران , دهقان، علي اكبر دانشگاه يزد - دانشكده مهندسي مكانيك،يزد، ايران , نگهبان برون، علي دانشگاه علوم و فنون هوايي شهيد ستاري - دانشكده مهندسي هوافضا، تهران، ايران , ايوبي،احمدرضا دانشگاه علوم و فنون هوايي شهيد ستاري - دانشكده مهندسي هوافضا، تهران، ايران
كليدواژه :
فينلت , نويز لبه‌فرار , لايه مرزي آشفته , طيف فشار سطح , ساختارهاي گردابه‌اي
چكيده فارسي :
در مطالعه حاضر، كارايي فينلت به عنوان يك روش كنترل غيرفعال نويز لبه‌فرار به صورت تجربي مورد بررسي قرار گرفته است. طيف فشار سطح، طول مشخصه نوسانات فشار سطح در راستاي دهانه بال و سرعت جابجايي ساختارهاي گردابه‌اي در محدوده لبه‌فرار پارامترهاي مهمي در تعيين نويز لبه‌فرار در دوردست هستند. در اين مطالعه جهت اندازه‌گيري پارامترهاي فوق، يك صفحه تخت مجهز به سنسورهاي اندازه‌گيري فشار ناپاياي سطح، طراحي و ساخته شده است. استفاده از فينلتها با فواصل عرضي زياد، منجر به كاهش طيف فشار سطح در فركانسهاي مياني و بالا و افزايش طول مشخصه در راستاي دهانه مدل در فركانسهاي پايين و مياني شده است. از طرف ديگر، براي فينلتها با فواصل عرضي كم، در حالي كه طيف فشار سطح در فركانسهاي بالا به مقدار بيشتري كاهش يافته، افزايش نامطلوبي در فركانسهاي پايين تا مياني بوجود آمده است. فينلت‌هاي ريز مي‌توانند منجر به كاهش همدوسي عرضي در فركانسهاي مياني و بالايي گردند. سرعت جابجايي ساختارهاي گردابه‌اي نيز در پايين دست همه فينلتها كاهش يافته است. در نهايت با استفاده از مدل تحليلي اميت-راجر، تغييرات نويز لبه‌فرار در دوردست ناشي از حضور فينلت‌هاي مختلف پيش بيني شده كه نتايج نشان‌دهنده كارايي مناسب فينلتها در محدوده فركانسهاي مياني و بخصوص بالاست
چكيده لاتين :
In the present study, the efficiency of the finlet as a means of passive trailing-edge noise control has been experimentally investigated. Surface pressure spectra, spanwise length scale, and eddy convection velocity in the trailing-edge region are important parameters in determining far-field trailing-edge noise. In the present study to measure the above parameters, a flat-plate model equipped with unsteady surface pressure transducers has been designed and built. Results have shown that the flow behavior downstream of the finlets is strongly affected by the spacing between the finlets. The use of finlets with coarse spacing leads to a reduction in the surface pressure spectrum at mid to high frequencies and an increase in the spanwise length scale at low to mid frequencies. On the other hand, for the finlets with fine spacing, while the surface pressure spectrum has been further reduced at high frequencies, there has been an undesirable increase at low to mid frequencies. Moreover, fine finlets can significantly reduce the coherence and eddy convection velocity at mid to high frequencies. Finally, the Amiet-Roger model has been used to evaluate the changes in far-field trailing-edge noise and the results have shown the effectiveness of finlets in the mid and especially high frequency range.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك اميركبير
