• شماره ركورد
    1303085
  • عنوان مقاله

    مروري بر عملكرد ترمزهاي سيمي

  • پديد آورندگان

    نصيري، فرشيد فاقد وابستگي سازماني , ابراهيمي نژاد رفسنجاني، سلمان دانشگاه علم و صنعت ايران - دانشكده مهندسي خودرو - آزمايشگاه تحقيقاتي سيستم‌هاي ديناميكي خودرو، تهران

  • تعداد صفحه
    9
  • از صفحه
    30
  • از صفحه (ادامه)
    0
  • تا صفحه
    38
  • تا صفحه(ادامه)
    0
  • كليدواژه
    ترمز سيمي , ترمز برقي , ايمني ترمز , بوستر هيبريدي , ترمز الكترومكانيك , بازيابي انرژي , ترمز الكتروهيدروليك
  • چكيده فارسي
    يكي از جديدترين سيستم‌ هاي ترمز حال حاضر جهان، سيستم ترمز سيمي است. اين نوع ترمز كه كنترل آن توسط دستگاه ‌هاي الكترونيكي انجام مي ­شود، فناوري در حال توسعه است و رانندگان را قادر مي ­سازد تا عملكرد بالاتري در هنگام رانندگي در مقايسه با ترمزهاي هيدروليكي داشته باشند. در اين نوع ترمز، مدارها و تجهيزات الكترونيكي جايگزين تجهيزات هيدروليكي و مكانيكي مانند پمپ، تسمه، لوله و سيلندر ترمز مي ­شود. استفاده از اين فناوري علاوه بر كاهش وزن خودرو، سبب كاهش سروصدا و لرزش آن شده و زمان واكنش ترمز را كاهش مي­ دهد. همچنين عيب يابي ترمز را نيز آسان مي كند و گام مهمي در راستاي كنترل ­پذيري هر چه بيشتر و الكترونيكي و خودران شدن خودروها خواهد بود. در اين مقاله ضمن معرفي مفاهيم اوليه ترمز سيمي و شيوه كاركرد آن، به مسير توسعه و بهينه ‌سازي ترمز سيمي اشاره شده و حوزه ‌هاي تحقيقاتي موجود در اين زمينه شناسايي شده است.
  • سال انتشار
    1401
  • عنوان نشريه
    مهندسي مكانيك
  • فايل PDF
    8732446