عنوان مقاله :
بررسي عوامل موثر بر شدت تصادفات وسايل‌نقليه سنگين در راه‌هاي برون‌شهري
عنوان به زبان ديگر :
Discovering the Factors Affecting the Severity of Heavy Vehicle Crashes on Rural Roads Using Logit Regression
پديد آورندگان :
برگ گل، ايرج دانشگاه گيلان - گروه مهندسي عمران، رشت، ايران , رحماني نژاد اصيل، محمد دانشگاه گيلان - گروه مهندسي عمران، رشت، ايران , فاطمي، سعيد دانشگاه فردوسي مشهد - گروه مهندسي عمران، مشهد، ايران , سعادتجو، امير دانشگاه علم و صنعت ايران - گروه مهندسي عمران، تهران، ايران
كليدواژه :
شدت تصادفات , وسايل‌نقليه سنگين , راه‌هاي برون‌شهري , رگرسيون لاجيت
چكيده فارسي :
با توجه به رشد جمعيت و افزايش تعداد وسايل‌نقليه در راه‌هاي برون‌شهري، تصادفات رانندگي يكي از مهمترين مشكلات سيستم حمل و نقل مي باشد. وسايل‌نقليه سنگين تاثير زيادي در پيشرفت اقتصادي كشور‌هاي در‌حال توسعه مانند ايران دارند. وسايل‌نقليه سنگين حجم زيادي از كالا را در داخل كشور جا‌به‌جا مي‌كند. راه‌هاي برون‌شهري در استان گيلان، به‌دليل امكان بازرگاني با كشور‌هاي حاشيه درياي‌خزر و وجود زمين‌هاي كشاورزي، تردد حجم زيادي از وسايل‌نقليه سنگين را تجربه مي‌كنند. اين پژوهش به بررسي تصادفات وسايل‌نقليه سنگين در راه‌هاي برون‌شهري و بررسي عوامل تاثيرگذار بر شدت تصادف با استفاده از آزمون‌هاي آماري كولموگروف اسميرنوف و آزمون فريدمن و همچنين رگرسيون لاجيت مي‌پردازد. نتايج نشان مي‌دهد وجود قوس در هندسه‌راه، برخورد جلو‌به‌جلو، تصادفات ساعات غير‌اوج ( يك تا شش صبح) و ساعات اوج عصر ( 19 تا نيمه شب)، بومي‌بودن راننده و برخورد با ماشين آلات‌كشاورزي باعث افزايش شدت تصادفات مي‌شود. همچنين موتورسواران آسيب‌پذيرترين كاربران راه در برخورد با وسايل‌نقليه سنگين هستند. از سوي ديگر، عواملي نظير وجود ميانه‌راه، نوع برخورد بغل‌به‌بغل و آب و هواي صاف باعث كاهش شدت تصادفات مي‌شود.
چكيده لاتين :
Due to population growth and the increasing number of vehicles on rural roads, traffic accidents have become one of the most important problems in the transportation system. Heavy vehicles have a great impact on the economic progress of developing countries such as Iran. Due to the possibility of trade with the Caspian littoral countries and the existence of agricultural lands, rural roads in Guilan province experience a large volume of heavy vehicles. This study aims to investigate the factors that influence the severity of heavy vehicle crashes on rural roads using Kolmogorov-Smirnov and Friedman tests as well as a logit regression model. The results show that the presence of curves in road geometry, head-on collisions, off-peak crashes (1 AM to 6 AM), and peak crashes (7 PM-midnight), familiar drivers, and agricultural vehicles are associated with more severe injuries. Furthermore, motorcyclists are the most vulnerable road users in crashes involving heavy vehicles. On the other hand, some factors such as the presence of road median, side-swipe collision type, and clear weather reduce the severity of crashes.
عنوان نشريه :
مهندسي عمران فردوسي
