ارزيابي رفتار راننده نسبت به شاخص‌هاي تصميم‌گيري ذهن راننده در حركت تعقيب خودرو مبتني بر الگوهاي رفتاري راننده

اولويت بندي متفاوت ذهن راننده در انتخاب شاخص هاي گوناگون در حركت تعقيب خودرو  منجر به تعيين سرعت، كاهش و افزايش شتاب متفاوت مبتني بر رفتار متفاوت رانندگان مي‌گردد. در اين تحقيق سه شاخص ايمني، راحتي و زمان سفر به عنوان شاخص هاي اولويت بندي ذهن راننده انتخاب شده اند. همچنين، رفتار راننده در حركت تعقيب خودرو در آشفتگي جريان ترافيك مبتني بر مدلتعقيب خودرو رفتاري دسته بندي شده اند. با استفاده از يك متدولوژي مسئله چندهدفه حل شده، اولويت بندي ذهن راننده در انتخاب شاخص ها وزن دهي شده اند. رفتار عملكرد وزن هاي تعيين شده از مدل با استفاده از شبكه عصبي ارزيابي و آناليز شده است. نتايج ارزيابي مدل شبكه عصبي راننده پرخاشگر و محتاط رفتار متفاوتي نسبت به اولويت بندي  شاخص ها در فازهاي متفاوت آشفتگي ترافيك ارائه مي نمايند.  راننده پرخاشگردر خصوص اولويت بندي شاخص راحتي  در فازكاهش (افزايش) شتاب مبتني بر تغييرات وزن دهي اولويت بندي، رفتاري افزايش ( افزايش) شتاب را نشان داد. همچنين، در خصوص اولويت بندي شاخص ايمني مبتني بر تغييرات وزن دهي اولويت بندي، رفتاري افزايش (افزايشي كاهشي) شتاب و شاخص زمان سفر رفتاري افزايش (افزايش) شتاب را ارائه نمود. راننده محتاط در فاز كاهش (افزايش) شتاب در خصوص اولويت بندي شاخص راحتي مبتني بر تغييرات وزن دهي اولويت بندي، افزايشي كاهشي ( افزايش) شتاب رفتار نمود. همچنين، در خصوص اولويت بندي شاخص ايمني مبتني بر تغييرات وزن دهي اولويت بندي، رفتاري افزيش (افزايشي كاهشي) شتاب و شاخص زمان سفر مبتني بر افزايش (افزايش) شتاب ارائه نمود.