تعيين شرايط ايمن سايشي در زانويي‌هاي واحد نمك‌زدايي واحد پالايشگاهي

سايش در اثر انتقال ذرات ريز در جريان سيال مانند خطوط انتقال نفت و گاز اتفاق مي‌افتد كه مي‌تواند منجر به آسيب هاي جدي به آن ها گردد. در اين مطالعه، پديده سايش با استفاده از نرم‌افزار كامسول مدل‌سازي شده است. از سه مدل پركاربرد صنعتي با نام هاي فيني، دي ان وي و اي سي آر سي، در جريان آشفته سيال استفاده شده است. اثر پارامترهاي سرعت سيال شامل مقادير 5، 10 و  20m/s، قطر ذرات جامد شامل مقادير 120، 170 و 220 ميكرون و دبي شن تزريقي شامل مقادير 0/3، 0/6 و  0/9kg/h بر روي ميزان سايش در زانويي مورد بررسي قرار گرفته است. در هر سه مدل ناحيه‌اي در بخش شعاع خارجي زانويي به‌عنوان ناحيه مستعد بيش‌ترين ميزان خوردگي نشان مي‌دهند. نتايج نشان مي‌دهند كه با افزايش سرعت سيال، قطر ذرات جامد و همچنين دبي تزريق ذرات جامد، ميزان سايش در زانويي افزايش مي‌يابد.