بررسي تجربي در استفاده از نانوذرات اكسيد آلومينيوم و اكسيد مس براي بهبود عملكرد هيدروليكي حرارتي رادياتور پژو 206

در اين مطالعه، رادياتور خودروي پژو 206 به صورت آزمايشگاهي مدل شده است. اين مدل شامل مدلسازي حرارتي براي بدست آوردن عدد ناسلت و همچنين مدل هيدروليكي براي ارزيابي ضريب اصطكاك است. براي افزايش نرخ انتقال حرارت در رادياتور، نانوذرات بكار گرفته شده است. در اين مطالعه از دو نوع نانوسيال آب اكسيد آلومينيوم و آب اكسيد مس استفاده گرديده است. در هر مورد با اضافه كردن نانو ذرات در درصد حجمي‌هاي مختلف و همچنين با تغيير دادن دبي سيال و در نتيجه عدد رينولدز، عدد ناسلت و ضريب اصطكاك سمت لوله به ازاي حالات مختلف بدست آمده اند. ‌ نتايج نشان مي دهند براي نسبت‌هاي حجمي 0.025، 0.050 و 0.075، در عدد رينولدز 3000 براي نانوسيال اكسيد آلومينيوم % 1.92، % 15.08 و % 22.46 بهبود و براي نانوسيال اكسيد مس % 10.89، % 35.50 و % 46.11 بهبود در عدد ناسلت در مقايسه با سيال پايه به ترتيب مشاهده مي گردد. در نهايت با استفاده از روش رگرسيون غير خطي، روابط بسته‌اي براي عدد ناسلت و ضريب اصطكاك سمت لوله بدست آمد. اين روابط براي عدد رينولدز در محدوده‌ي 15000 – 3000 و همچنين براي نسبت حجمي ذرات در محدوده‌ي 0 الي 0.075 با دقت قابل قبول بدست آمدند.