پيش‌بيني سطح تماس چرخ و خاك تحت اثر بار عمودي، ميزان فشار باد تاير و سرعت پيشروي در محيط انباره خاك با استفاده از انفيس

برهمكنش چرخ و خاك بر ميزان مصرف انرژي و ويژگي هاي خاك كشاورزي تأثيرگذار است. در اين تحقيق، سطح تماس چرخ و خاك كه يك پارامتر تعيين‌كننده در معادلات چرخ و خاك است با استفاده از آزمونگر چرخ در محيط انبارۀ خاك اندازه گيري شد. آزمون ها در 2 سطح مختلف از سرعت پيشروي (0.386 و 0.879 كيلومتر بر ساعت)، 3 سطح مختلف از فشار باد تاير (18, 25 و 32 پوند در اينچ مربع) و 3 سطح مختلف از بار عمودي وارد بر چرخ (150، 300 و 450 كيلوگرم) در قالب طرح بلوك كامل تصادفي در 3 تكرار و مجموعاً 54 پيمايش اجرا شد. براي تجزيه و تحليل هاي آماري از نرم افزار آماري Genstat استفاده شد. با بهره گيري از روش استنتاج فازي عصبي (انفيس) و مدل رگرسيوني، سطح تماس چرخ و خاك پيش بيني شد. نتايج بررسي ها نشان داد با افزايش بار عمودي روي چرخ، سطح تماس افزايش مي يابد و با افزايش فشار باد تاير، سطح تماس كاهش خواهد يافت. سرعت پيشروي در سرعت پايين تأثيري بر سطح تماس ندارد. ضريب همبستگي در پيش بيني سطح تماس چرخ و خاك با مدل هاي انفيس (0.9182) بسيار بيشتر از ضريب همبستگي در پيش بيني با مدل رگرسيوني (0.359) بود. اين نتيجه به دست آمد كه مد ل هاي انفيس، نسبت به مدل رگرسيوني، دقت بالاتري دارند.