بهينه‌يابي اندازه حفره هاي دال بتن مسلح مجوف از طريق شبيه سازي عددي با كمينه كردن دو مشخصه خيز و ميزان بتن مصرفي زير بارگذاري انفجاري

با توجه به كاربرد گسترده دال‌هاي بتن مسلح در سازه‌ها، مقاله حاضر به بررسي اثر موج انفجار روي دال بتني مجوف پرداخته است. ازآنجايي‌كه انجام آزمايش‌هاي تجربي انفجاري، پرهزينه و زمان‌بر بوده و هم‌چنين استخراج همه پارامترها در اين روش غيرممكن است؛ بنابراين اين پژوهش به روش عددي با نرم‌افزار اجزاء محدود آباكوس انجام‌گرفته است. در اين پژوهش يك دال بتني مجوف با قطر حفره‌هاي متفاوت در برابر پنج مقدار متفاوت جرم خرج تي‌ان‌تي موردبررسي قرارگرفته است. اعتبارسنجي مدل نيز با استفاده از نتايج آزمايش‌هاي تجربي موجود در مقالات معتبر انجام‌شده است. پارامترهاي موردبررسي ميزان جابجايي بيشينه و ميزان آسيب دال بتني مجوف و پارامترهاي متغير قطر حفره‌هاي كروي درون دال و جرم خرج است. نتايج به‌دست‌آمده نشان داد كه با افزايش جرم خرج خيزي كه توسط نمونه‌ها تجربه‌شده است افزايش مي‌يابد. ازنظر عملكرد سازه‌اي تأثير اندازه حفره‌ها بر خيز دال تقريباً مستقل از جرم خرج است، اما در ارزيابي‌هاي دقيق آن را هم بايد به‌عنوان يك پارامتر متغير در نظر گرفت. با توجه به اينكه بهترين جاذب انرژي انفجار هوا است، در همه نمونه‌ها وجود حفره موجب كاهش خيز دال در برابر موج انفجار شده و در نمونه‌اي كه نسبت قطر حفره‌ها به ضخامت دال برابر 0.3 است شاهد كمترين خيز در وسط دال خواهيم بود. همچنين نتايج نشان داد كه آسيب در دال بتني معمولي نسبت به دال بتني مجوف جدي تر است.