اعمال روش كنترل جريان دمش و مكش به منظور كاهش ناپايداري‌‌هاي ناشي از جريان سيلندر مربعي قرار گرفته بر روي بستر الاستيك

ناپايداري‌‌هاي ناشي از جريان يكي از چالش‌‌هاي اساسي در زمينه طراحي سازه‌‌هاي دريايي و زميني در معرض جريان سيال به شمار مي‌‌رود. روش‌‌هاي كنترلي غيرفعال و فعال بسيار متعددي براي كاهش نوسانات ناشي از جريان استوانه‌‌ با مقطع مربعي به‌عنوان هندسه‌‌ پايه‌‌اي براي سازه‌‌هاي داراي گوشه‌‌هاي تيز استفاده شده‌است. روش مكش و دمش جريان يكي از روش‌‌هاي اثربخش براي كنترل جريان و به تبع آن كاهش ارتعاشات حاصل از نيروهاي آيروديناميكي به حساب مي‌‌آيد كه تا به حال براي استوانه مربعي قرار گرفته بر روي بستر الاستيك كه آزادانه در جهت عرضي نوسان مي‌‌كند، اعمال نشده‌است. بنابراين در مقاله حاضر ‌ جداگانه از روش‌‌هاي مكش و دمش براي سركوب نوسانات ناشي از جريان بهره گرفته شده‌است. در روش مكش يك شيار در سطح جلويي استوانه و در روش دمش يك شيار در سطح پشتي استوانه جاي‌گذاري شده‌است. در مطالعه حاضر اثر سرعت‌‌هاي مكش و دمش و هم‌چنين اثر طول شيارهاي مكش و دمش بر كارآمدي روش به‌كار گرفته‌شده، مورد ارزيابي قرار گرفته‌است. با توجه به شبيه‌‌سازي‌‌هاي تعامل جريان سازه‌‌اي مشاهده مي‌‌شود كه روش كنترل جرياني اعمال شده به‌خوبي توانسته‌است نوسانات ناشي از جريان را كاهش دهد.