بررسي اثر زاويه خيز كف متغير، بر مولفه هاي هيدروديناميكي شناور پروازي در آب آرام

از اهداف مهم طراحي شناورهاي تندرو، دست يابي به سرعت‌هاي بالاتر است كه يكي از موانع اين مهم مسئله ناپايداري طولي است. در اين تحقيق روش جديدي جهت رفع ناپايداري طولي شناور تندرو پله دار ارائه شده است. در اين روش با استفاده از زاويه خيز كف بدنه، ناپايداري شناور رفع شده است. دو بدنه به نام هاي Nimala1 و Nimala2 در حوضچه كشش مورد بررسي قرار گرفتند. تفاوت اصلي اين دو بدنه زاويه خيز كف آن ها مي باشد كه Nimala1 داراي زاويه خيز كف ثابت و Nimala2 داراي زاويه خيز كف متغير است. براي مشخص شدن تاثير زاويه خيز كف بر ناپايداري طولي، هر كدام از مدل ها تا سرعتي كه دچار ناپايداري طولي شوند؛ مورد تست مقاومت در حوضچه كشش آزمايشگاه ملي دريايي شهداي خليج فارس قرار گرفتند. با توجه به تجهيزات نصب شده در حين تست مدل در حوضچه كشش، امكان اندازه گيري حركات وجود نداشت، به همين دليل در كنار تست تجربي از تست عددي به عنوان مكمل استفاده شده است. نتايج نشان مي دهدكه، تغيير زاويه خيز كف تاثير قابل ملاحظه اي روي ناپايداري طولي دارد. بطوري كه جابجا كردن مركز فشار به سمت پاشنه، موجب تاخير در وقوع پورپويزينگ از عدد فرود حجمي 89/5 در بدنه با زاويه خيز كف ثابت، به عدد فرود حجمي 34/8در بدنه با زاويه خيز كف متغير گرديده است. همچنين مقاومت اين بدنه در مقايسه با بدنه با زاويه خيز كف ثابت به خصوص در سرعت هاي بالا تغيير قابل ملاحظه اي نمي كند.