معرفي رابطه‌اي جديد براي تعيين سهم باربري كلاهك در سيستم‌هاي راديه شمع

پي راديه شمع، يك سيستم فونداسيون موثر و اقتصادي براي ساختمآن‌هاي بلند است و به عنوان جايگزيني مناسب براي پي هاي عميق سنتي شناخته مي شود. در اين نوع از پي ها، سرشمع (كلاهك) نظير يك پي گسترده بر روي خاك قرار دارد و درصدي از بار كل وارد بر سيستم را تحمل مي كند. در طراحي پي هاي راديه شمع، تعيين سهم باربري كلاهك از بار كل حائز اهميت است. در اين مقاله با استفاده از مدل‌سازي عددي سه بعدي كه توسط نرم افزار المان محدود آباكوس انجام مي شود، با در نظر گرفتن اثرات متقابل شمع ها و كلاهك، به بررسي عوامل موثر و ميزان تاثير آن‌ها بر سهم باربري كلاهك پرداخته شده است. علاوه بر اين، يك رابطه جديد براي تعيين سهم باربري كلاهك مستقر بر خاك دآن‌هاي، براي گروه شمع هاي با تعداد كمتر از 9 در 9 ارائه شده است. جهت صحت‌سنجي نرم افزار، مطالعات آزمايشگاهي بارگذاري گروه شمع مورد استفاده قرار گرفت كه تطابق قابل قبولي بين نتايج مدل‌سازي عددي و نتايج حاصل از مطالعات آزمايشگاهي وجود دارد. نتايج حاصل از تحليل هاي عددي نشان مي دهند كه فاصله شمع ها از يكديگر، قطر شمع ها، زاويه اصطكاك داخلي خاك و تعداد شمع ها در گروه، از جمله مهم‌ترين و تاثيرگذارترين پارامترها در تعيين سهم كلاهك از باربري هستند. نتايج به دست نشان داد كه سهم باربري كلاهك از بار كل وارد بر پي، بين 15 تا 42 درصد است. اين تحقيق نشان مي دهد كه هر چه نسبت فاصله شمع ها از يكديگر بيشتر يا قطر شمع ها كوچك‌تر شود، با ثابت بودن ساير پارامترها، سهم باربري كلاهك افزايش مي يابد، اما با ثابت بودن نسبت فاصله به قطر براي يك تعداد شمع مشخص، هر چه زاويه اصطكاك داخلي خاك بزرگ‌تر باشد، سهم باربري كلاهك بيشتر مي شود. همچنين با كاهش تعداد شمع ها در گروه و ثابت بودن زاويه اصطكاك داخلي خاك، سهم باربري كلاهك افزايش خواهد يافت.