بررسي تجربي ساختار سطح لباس بالدار بر عملكرد آيروديناميكي

با توجه به اهميت بالاي مانور پذيري در پرواز لباس بالدار، طراحي و هندسه اين نوع لباس‌ها نقش مهمي در بهبود مانورپذيري در مسير پروازي دارد لذا كنترل جريان به صورت فعال و غير فعال مي تواند موجب بهبود عملكرد و مانورپذيري لباس بالدار گردد. يكي از راه‌هاي بهبود عملكرد لباس بالدار ايجاد تغييرات هندسي نظير موجدار كردن سطح بال مي باشد. در اين مقاله، به صورت تجربي در مقياس آزمايشگاهي به بررسي آثار ايجاد برآمدگي موجي شكل بر عملكرد آيروديناميكي لباس بالدار در مقايسه با بال صاف پرداخته شده است. با انجام آزمايش در تونل باد در زواياي حمله مختلف براي مدل آزمايشگاهي لباس بالدار و اندازه گيري ضريب برآ و پساي مدل، تغيير هندسه سطح بال شاخص كارايي (L/D) را بطور متوسط در حدود 20 درصد در زواياي حمله بالاي 10 درجه بهبود داده است. همچنين با نصب تافت روي سطح مدل ها نواحي واماندگي از منظر مرئي سازي نيز بررسي گرديد. مشاهدات تجربي نشان مي دهد كه ناحيه جدايش روي سطح بال موجدار در مقايسه با بال صاف كاهش يافته است.