عنوان مقاله :
بررسي تاثير استفاده از پليمر ضايعاتي پلي اتيلن ترافثالات (PET) در بتن آسفالتي بازيافتي
پديد آورندگان :
زماني ، سعيد دانشگاه زنجان - گروه مهندسي عمران , طاهرخاني ، حسن دانشگاه زنجان - گروه مهندسي عمران
كليدواژه :
بتن آسفالتي , خرده آسفالت ضايعاتي(RAP) , خزش ديناميكي , آسيب رطوبتي , PET ضايعاتي
چكيده فارسي :
اين تحقيق با هدف بررسي خصوصيات بتن آسفالتي حاوي خرده آسفالت بازيافتي (RAP) و پليمر ضايعاتي PET انجام شد. درصدهاي مختلفي از PET به ميزان 0، 3، 6 و 9 درصد بر اساس وزن قير مخلوط كنترل در يك اندازه مشخص (1.18-0.425 ميليمتر) به مخلوطهاي آسفالتي حاوي 0، 10، 20 و 30 درصد خرده آسفالت بازيافتي افزوده شد و خصوصيات استقامت و رواني مارشال، خزش ديناميكي (جهت بررسي شيارشدگي)، مقاومت كششي غيرمستقيم، خستگي در تنش ثابت و آسيب رطوبتي مخلوطها مورد ارزيابي و مقايسه قرار گرفت. نتايج نشان داد كه استفاده از RAP باعث بهبود خصوصيات مكانيكي مخلوط هاي آسفالتي از جمله استقامت مارشال، مقاومت به شيارشدگي، مقاومت كششي غيرمستقيم و خستگي مي شود. علاوه بر اين، حساسيت رطوبتي مخلوط هاي حاوي RAP نسبت به مخلوط كنترل كمتر است و در مخلوط هاي حاوي مقادير يكسان PET، استفاده از 20 درصد RAP بيشترين مقدار TSR را نشان مي دهد. همچنين، نتايج نشان داد كه PET ضايعاتي باعث كاهش مقاومت مارشال و مقاومت به شيارشدگي و خستگي مخلوط هاي آسفالتي مي شود. علاوه بر اين، بر اساس نتايج بدست آمده در مخلوط هايي با مقادير يكسان RAP، استفاده از PET تا 6 درصد وزن قير باعث بهبود مقاومت كششي غيرمستقيم و مقاومت در برابر رطوبت مخلوط ها نسبت به مخلوط كنترل شده است. در نهايت، نتايج اين تحقيق نشان داد كه استفاده همزمان RAP و PET باعث بهبود مشخصات مكانيكي مخلوط ها نسبت به مخلوط كنترل مي شود و با افزايش مقدار RAP، امكان استفاده از مقادير بيشتر PET نيز فراهم مي شود.
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل
عنوان نشريه :
مهندسي حمل و نقل