بررسي اثر افت فشار انژكتور بر عملكرد رانشگر تك‌پيشرانه هيدرازيني يك نيوتني

ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺗﺠﺮبي اﺛﺮ اﻓﺖ ﻓﺸﺎر روي رﻓﺘﺎر ﻳﻚ راﻧﺸﮕﺮ ﺗﻚﭘﻴﺸﺮاﻧﻪ ﻫﻴﺪرازيني در اﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ اراﺋﻪ مي ﺷﻮد. اﻧﮋﻛﺘﻮرﻫﺎي اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪه در اﻳﻦ راﻧﺸﮕﺮﻫﺎ از ﻧﻮع ارﻳﻔﻴﺲ ﻫﺴﺘﻨﺪ. ﻫﺮﭼﻨﺪ اﻟﮕﻮي ﺟﺮﻳﺎن ﺳﻴﺎل در اﻳﻦ اﻧﮋﻛﺘﻮرﻫﺎ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺳﺎده ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﺑﺮﺳﺪ، ولي رﻓﺘﺎر راﻧﺸﮕﺮ، ﻛﻪ ﻧﺎشي از اﻧﺪرﻛﻨﺶ دﻳﻨﺎﻣﻴﻚ اﻧﮋﻛﺘﻮر ﺑﺎ ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺳﺖ، وﻳﮋگي ﻫﺎي ﺟﺎﻟﺐ ﺗﻮجهي را ﻧﺸﺎن ﻣﻲدﻫﺪ. آزﻣﺎﻳﺶﻫﺎ ﻧﺸﺎن دادﻧﺪ ﻛﻪ اﻓﺖ ﻓﺸﺎر اﻧﮋﻛﺘﻮر، در ﻣﺤﺪودة ﻣﻮرد ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ، ﺗﺄﺛﻴﺮي ﺑﺮ ﺳﺮﻋﺖ ﻣﺸﺨﺼﻪ و ﺗﺄﺧﻴﺮ اﺷﺘﻌﺎل ﻧﺪاﺷﺖ. ﺑﺎ اﻳﻦ ﺣﺎل زﻣﺎن ﭘﺎﺳﺦ 90% ﻓﺸﺎر و ﻧﻮﺳﺎن ﻓﺸﺎر ﻣﺤﻔﻈﻪ ﺑﻪ ﺷﺪت ﺗﺤﺖ اﺛﺮ اﻓﺖ ﻓﺸﺎر اﻧﮋﻛﺘﻮر ﻫﺴﺘﻨﺪ؛ ﺑﺎ اﻓﺰاﻳﺶ اﻓﺖ ﻓﺸﺎر، زﻣﺎن ﭘﺎﺳﺦ اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻲﻳﺎﺑﺪ اﻣﺎ ﻧﻮﺳﺎن ﻓﺸﺎر ﻛﻢ ميﺷﻮد. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻧﻤﻮدار زﻣﺎن ﭘﺎﺳﺦ - اﻓﺖ ﻓﺸﺎر اﻧﮋﻛﺘﻮر ﺑﻪ ﻃﺮز ﺟﺎلبي در اﻓﺖ ﻓﺸﺎر 20%، ﻳﻚ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻴﺐ داﺷﺖ. ﻧﺘﺎﻳﺞ ﻧﺸﺎن ﻣﻲدﻫﺪ ﻛﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻴﺐ اﻳﻦ ﻧﻤﻮدار ﻧﺎﺷﻲ از رﻓﺘﺎر ﻏﻴﺮﺧﻄﻲ ﺳﺎﻣﺎﻧﻪ در زﻣﺎن اﺳﺘﺎرت اﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﺪﻳﺪه ﻛﺎوﻳﺘﺎﺳﻴﻮن در آن ﻧﻘﺶ دارد. اﻳﻦ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻴﺐ ﻧﻤﻮدار زﻣﺎن ﭘﺎﺳﺦ در راﻧﺸﮕﺮﻫﺎي ﺗﻚﭘﻴﺸﺮاﻧﻪ ﭘﻴﺶ از اﻳﻦ ﮔﺰارش ﻧﺸﺪه اﺳﺖ. ﻧﺘﺎﻳﺞ اراﺋﻪ ﺷﺪه ﺛﺎﺑﺖ ﻣﻲﻛﻨﺪ ﻛﻪ آزﻣﻮن ﺳﺮد اﻧﮋﻛﺘﻮر ﺑﺮاي ارزﻳﺎﺑﻲ و ﺻﺤﻪﮔﺬاري ﻃﺮاﺣﻲ آن ﻛﺎفي ﻧﺒﻮده و اﻫﻤﻴﺖ ﺗﺴﺖ ﮔﺮم راﻧﺸﮕﺮ را ﻧﺸﺎن ﻣﻲدﻫﺪ.