تدوين راهبرد فناوري‌هاي خودروي خودران با رويكرد ماتريس جذابيت - توانمندي

رانندگان از دلايل اصلي تصادفات در خودروهاي كنوني هستند كه مي تواند ناشي از محدوديت هاي انساني مانند بينايي، خستگي و حواس پرتي باشد. يكي از راه حل‌هاي كاهش اين حوادث، حذف راننده از رانندگي است. بنابراين فناوري خودروي خودران يا بدون راننده در سالهاي اخير در حال طراحي و توسعه است. با توجه به نياز فناوري خودروي خودران مانند هر فناوري پيشرفته ديگر به زيرساخت فناورانه، اجتماعي، اقتصادي و مديريتي، لازم است از الان اين آمادگي فراهم گردد. هدف از اين تحقيق، تدوين راهبرد فناوري براي فناوري هاي كليدي آينده خودروي خودران بود. روش تحقيق به اين صورت بود كه بعد از شناسايي فناوري هاي كليدي خودروي خودران، و تشكيل ماتريس جذابيت و ماتريس توانمندي براي اين فناوري ها، تدوين راهبرد فناوري براي آنها انجام شد. نتيجه تحقيق اين بود كه براي 40 مورد از فناوري هاي خودروي خودران، تدوين راهبرد فناوري انجام گرديد. با توجه به نواحي قرارگيري اين 40 فناوري در چهار بخش مختلف نمودار تدوين راهبرد فناوري، تجزيه و تحليل متفاوت براي آنها صورت گرفت. در ناحيه اول اين نمودار، تعداد 8 فناوري با توانمندي بالا و جذابيت بالا، و در ناحيه دوم اين نمودار، تعداد 26 فناوري با توانمندي بالا و جذابيت پايين، و در ناحيه چهارم، تعداد 6 فناوري با توانمندي پايين و جذابيت پايين قرار گرفتند. ضمنا در فرآيند تحقيق، نتايج فرعي ديگري نيز مانند: اهداف كلان و فناوري هاي كليدي خودروي خودران، ماتريس جذابيت و ماتريس توانمندي فناوري كسب گرديد كه اين نتايج فرعي نيز تجزيه و تحليل شد.