بررسي امكان استفاده از مصالح خرده آسفالت بازيافتي و سرباره فولاد به عنوان جايگزين بخشي از مصالح در روسازي‌هاي بتن غلتكي

يكي از مسائل مهم حال حاضر جهان در صنعت ساخت و ساز، مسأله بازيافـت است. امروزه استفاده از انواع مختلف بتن‌ در پروژه‌هاي عمراني، امري متداول است. يكي از انواع اين بتن‌ها بتن غلتكي مي‌باشد، كه داراي مزايايي از قبيل اجراي سريع و آسان، هزينه هاي كمتر اجرا و مقاومت در شرايط آب و هوايي گرم و تحت بارگذاري سنگين است. اين بتن در ساخت روسازي‌هاي راه و انواع سازه‌هاي حجيم قابل استفاده مي‌باشد. در اين پژوهش به بررسي تاثير جايگزيني مصالح خرده آسفالت بازيافتي به عنوان مصالح درشت دانه و سرباره فولاد به عنوان مصالح ريزدانه با درصدهاي متفاوت بر مشخصات مكانيكي بتن‌ غلتكي پرداخته شده است. نمونه‌ها پس از طرح اختلاط، به مدت 7 و 28 روز عمل‌آوري شدند. نتايج آزمايش‌ها نشان مي‌دهد كه با افزايش جايگزيني مصالح خرده آسفالتي و سرباره فولاد در نمونه هاي بتن غلتكي، مقاومت فشاري به صورت قابل ملاحظه‌اي كاهش يافته است؛ به‌طوري كه مقاومت فشاري در نمونه حاوي صد در صد مصالح بازيافتي و سرباره، تقريباً يك سوم مقاومت فشاري نمونه شاهد شده است؛ اما، در مقاومت كششي و خمشي اين آهنگ كاهش، كندتر شده است. همچنين، تنها نمونه حاوي 25% مصالح خرده آسفالتي و سرباره، حداقل مقاومت فشاري لازم را مطابق با استانداردهاي مربوطه داراست؛ در حالي كه مقاومت كششي و خمشي 28 روزه در نمونه‌هاي حاوي 25%، 50% و 75% مصالح خرده آسفالتي و سرباره، بالاتر از مقادير مجاز مطابق با استانداردها مي‌باشد. نتايج آزمايش چقرمگي نشان داد كه با افزايش مصالح خرده آسفالتي و سرباره فولاد، مقدار بار حداكثر كاهش يافت؛ ولي با توجه به افزايش انعطاف پذيري مخلوطهاي بتن غلتكي، قابليت جذب انرژي و به تبع آن چقرمگي افزايش يافت.