بررسي يك مدل نت پيشگيرانه سرويس و نگهداري براي موتورهاي ديزلي با سيستم سوخت رساني ريل مشترك

در اين پژوهش كاربردي با استفاده از روش تعمير بعد از وقوع خرابي بر روي موتور ماشين آلات ، يك برنامه نگهداري و تعميرات پيشگيرانه زمانبندي شده بر روي سيستم سوخت‌رساني‌كه علت اصلي‌از كارافتادگي موتور اين ماشين آلات بود مورد بررسي قرار گرفت. مطالعه موردي بر‌ روي موتور 80 دستگاه از غلطك‌هاي بوماگ مدل BW211D ساخت كارخانه‌ بوماگ ، مجهز به سيستم سوخت‌رساني ريل مشترك كه در پروژه‌هاي راهسازي در استان‌هاي فارس، بوشهر، هرمزگان و كهكيلويه و بويراحمد مشغول به كار بودند صورت پذيرفت . نخست داده‌هاي ميزان خسارت و هزينه‌هاي تحميلي جمع آوري شد و با طراحي هشت مدل سرويس بر روي سيستم سوخت‌رساني كه به صورت آرايشي از انجام و عدم انجام سه سرويس دوره‌اي 250، 500 و 1000 ساعته بر روي موتور و سيستم سوخت رساني بود، طول عمر سوزن‌هاي انژكتور اين دستگاه‌ها از طريق آزمون Fبا سطح خطاي 1 درصد  به صورت كاملا تصادفي مورد تحليل قرارگرفت و اثر كاملا معني دار بودن سرويس ها بر روي طول عمر سوزن هاي انژكتور مشاهده شد.. با استفاده از آزمون مقايسه ميانگين LSD اثر مدل هاي  سرويس بر روي يكديگر و بر روي طول عمر سوزن‌هاي انژكتور معني دار بود.  معني‌دار بودن اثرسرويس‌هاي سه‌گانه در كاهش هزينه‌هاي سيستم سوخت‌رساني و افزايش طول عمر سوزن‌هاي انژكتور بر اساس ساعت كاركرد موتور، يك دامنه پايين 700 ساعته در صورت عدم انجام سرويس تا دامنه بالاي 10000 ساعته  در صورت انجام سرويس كامل را پوشش مي‌داد. با بررسي ساعت‌كاري در مقايسه با افزايش نسبت هزينه به درآمد دستگاه در صورت عدم انجام سرويس، رابطه معكوس هزينه با درآمد با  R^2=1نتيجه گيري و نمودار آن رسم شد.در پايان راه حل هاي پيشنهادي جهت افزايش طول عمر سوزن هاي انژكتور نظير استفاده از فيلترهاي آبگير گازوييل و تخليه تانك گازوييل از آب و رسوبات پيشنهاد شد.