كاهش آلايندگي و مصرف سوخت موتور ديزلي با استفاده از سيستم‌هاي سوخت‌رساني ريل‌ مشترك و پس ‌پالايش

در اين مطالعه تجربي، سيستم سوخت رساني موتور ديزل OM 364 توليدي شركت ايدم كه در حالت پايه داراي پمپ سوخت رديفي و كنترل گاورنر مكانيكي است، به سيستم ريل مشترك با كنترل الكترونيكي توسط ECU، ارتقا يافته است. همچنين آلايندگي گازهاي خروجي با كاتاليست SCR و DOC كاهش يافته و پارامترهاي عملكردي و آلايندگي موتور در دو حالت با هم مقايسه شده است. موتور پايه OM 364  با استاندارد آلايندگي يورو 2، پس از تغيير سيستم سوخت رساني به ريل مشترك و پس‌پالايش گازهاي خروجي با كاتاليست SCR و DOC به استاندارد آلايندگي يورو 5 EEV  ارتقا يافته است. نكته قابل توجه ارتقاي آلايندگي موتور به استاندارد يورو 5 EEV  بدون استفاده از DPF در پس‌پالايش گازهاي خروجي مي‌باشد كه باعث كاهش هزينه خودروسازان مي‌گردد. نتايج عملي حاصل از تست موتور OM 364، نشان از عملكرد مناسب سيستم‌هاي سوخت رساني ريل مشترك و پس‌پالايش دارد.