بهينه‌‎سازي مصرف سوخت خودرو دورگه سري با استفاده از منطق كنترل فازي

كنترل كننده مركزي خودرو دورگه، زمان راه‌اندازي و خاموش‌شدن موتوراحتراقي، نقاط عملكرد آن، توان مصرفي باتري و ميزان احياي انرژي ترمزي را مشخص مي‌كند. راهكار كنترلي مديريت كننده مركزي خودرو دورگه سري، تعيين‌كننده ميزان مصرف سوخت جهت تأمين توان مورد نياز خودرو در هر موقعيت است. در پژوهش حاضر، راهكار كنترلي ترموستات، با استفاده از منطق كنترل فازي طراحي شده و با حالتي كه كنترلر مورد استفاده از نوع كلاسيك باشد، از نظر ميزان مصرف سوخت مقايسه شده است. براي شبيه‌سازي مدل خودرو از نرم‎افزارهاي جي‎تي پاور و سيمولينك به­ صورت كوپل استفاده شده است. مدل عددي ايجادشده در نرم ‎افزار، با داده‎ هاي تجربي مقايسه و صحه‌گذاري شده و در چرخه اروپايي مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهد، استفاده از منطق كنترل فازي به جاي كنترل كلاسيك، 4 درصد مصرف سوخت خودرو دورگه سري را كاهش مي دهد.