استفاده از تكنيك شارژ گسسته براي خودروهاي برقي با هدف مسطح سازي پروفيل بار شبكه جهت كاهش دفعات كليدزني

از ديدگاه ‏‌بهره‌برداري شبكه، عدم مديريت صحيح خودروهاي برقي در شبكه مي‌تواند پروفيل بار شبكه را تغيير داده و موجب ايجاد قله‌ها و دره‌هاي متعددي در آن شوند كه از ديدگاه بهره‌بردار شبكه نيز مناسب نمي‌باشد. در اين مقاله، يك استراتژي شارژ هوشمند كه در آن با توجه به اطلاعات ثبت شده از رانندگان مانند طول مسير سفر قبلي، طول مسير سفر بعدي، زمان ورود و زمان خروج خودرو و با هدف كاهش هزينه‌هاي روزانه و همچنين كاهش پيك بار شبكه براي ادغام هرچه بهتر خودروهاي برقي در شبكه ارائه مي‌شود. برجستگي‌ها و نقاط شاخص مقاله شامل بررسي حضور پاركينگ‌هاي شارژ در تامين انرژي به‌جاي توسعه ترانسفورمرهاي قدرت و بررسي پيامدهاي مثبت به‌كارگيري شارژ هوشمند گسسته خودروهاي برقي، جهت مسطح سازي پروفيل بار شبكه و كاهش دفعات سوئيچينگ و همجنين در نظرگيري برنامه زمانبندي شارژ خودروهاي برقي در سطح نفوذ مختلف خودروهاي برقي است كه توزيع نرمالي براي حالات كنسلي يا حضور تمام مشتركين در ضريب رضايتمندي يا ضريب هزينه‌شان در نظر گرفته شده است. همچنين دو مدل شارژ هوشمند كه با هدف كمينه سازي هزينه كل روزانه و نسبت پيك بار به متوسط آن جهت بررسي اثرات شارژ خودروي برقي از ديدگاه اقتصادي و فني ارائه شده است. همچنين شارژ سريع و كند دو روش شارژ متفاوتي است كه به همراه پاركينگ‌هاي شارژ و نوع شارژهاي خانگي نيز براي اين موارد بررسي خواهد شد. در اين پژوهش روشي براي مسطح سازي پروفيل بار شبكه معرفي و تأثير سطح نفوذ خودروهاي برقي در پروفيل بار شبكه بررسي و نتايج مثبت حاصل شد. با انجام شارژ در ساعات اوليه از ايجاد پيك بار جلوگيري شد و همچنين از ايجاد آسيب به شبكه جلوگيري به عمل آمد. جهت شبيه سازي‌ها از يك شبكه 37 با سه توزيع استفاده شده است كه در آن دو روش فني و اقتصادي مورد بررسي قرار خواهد گرفت. در اين پژوهش از جعبه ابزارهاي قدرتمند YALMIP استفاده شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه روش پيشنهادي به‌طور موثري در كاهش تعداد دفعات كليدزني و مسطح سازي پروفايل بار عمل خواهد كرد.