كاهش ضربان گشتاور در محركه موتور BLDC بدون خازن الكتروليتي در لينك DC

موتورهاي دي سي بدون جاروبك (يا BLDC) به دلايلي همچون بهره بالا، روش كنترل آسان و قابليت اطمينان زياد، امروزه در بسياري از كاربردهاي صنعتي و غيرصنعتي مورد استفاده قرار گرفته‌اند و روز به روز استفاده از آنها در كاربردهاي توليد انبوه به ويژه وسايل خانگي بيشتر مي شود. مطابق آمار، خازن هاي الكتروليتي كه براي كاهش ريپل ولتاژ يكسوشده در ورودي اينورتر مورد استفاده قرار مي‌گيرند هم داراي قيمت قابل توجهي هستند و هم به طور ذاتي، بالقوه بيشترين خرابي هاي درايو را به خود اختصاص داده اند. عواملي همچون دما و همچنين تغييرات ولتاژ بالا، ماده الكتروليت درون اين خازن را مي‌تواند تبديل به بخار نموده و سبب تركيدگي خازن بشود. در اين مقاله با هدف كاهش ظرفيت خازن الكتروليتي و يا استفاده از خازن فيلم نازك سوئيچ شونده با ظرفيت پايين در لينك دي سي، يك روش كنترلي جديد بر مبناي كنترل همزمان سرعت و گشتاور ارائه مي گردد كه استفاده از آن به ميزان قابل توجهي ريپل گشتاور ناشي از نوسانات ولتاژ در لينك DC را كاهش مي دهد. اعتبار روش معرفي شده با استفاده از شبيه سازي در نرم افزار سيمولينك بررسي شده و در ادامه يك نمونه آزمايشگاهي از اين درايو ساخته مي شود تا نتايج تئوري و شبيه سازي را صحه گذاري نمايند.