ارزيابي نرم افزاري كاهش تعداد حالات كليدزني و حذف ضريب وزني در كنترل پيش‌بين جريان موتور القايي شش فاز

طراحي ساده و دقيق ضريب وزني شار براي الگوريتم كنترل پيش‌بين جريان (PCC) موضوع مهمي است كه در تمامي كنترل‌كننده‌هاي پيش‌بين به چشم مي‌آيد. بايد گفت كه كنترل پيش‌بين جريان براي به دست آوردن پاسخ گشتاور سريع با ساختار ساده و انعطاف‌پذير، يك روش اميدواركننده به حساب مي‌آيد اما توسعه آن‌ به درايوهاي چندفاز مي‌تواند نارضايتي‌هايي به دنبال داشته باشد. در اين مقاله با توجه به چالش بار محاسباتي الگوريتم PCC، از روش حذف ضريب وزني استفاده گرديده و نهايتاً كنترل جريان پيش‌بين اصلاح‌شده (VV-PCC) بدون ضريب وزني براي درايو موتور القايي شش‌فاز به كار گرفته شده و شرايط عملكرد مختلف مانند راه‌اندازي، بارگيري ناگهاني و سرعت‌هاي متفاوت بررسي گرديده‌اند. در نتيجه، انتخاب يك حالت كليدزني در PCC منجر به جريان‌هاي بالاي x-y مي‌شود كه اين مشكل با روش پيشنهادي VV-PCC مبتني بر حذف ضريب وزني به تعداد تكرارهاي كمي نياز دارد، چرا كه تعداد حالات كليدزني از 49 به 13 رسيده و نهايتاً سبب كاهش تلفات مسي و بهبود كيفيت توان نيز خواهد شد. نتايج و اعتبارسنجي موارد مذكور با استفاده از نرم‌افزار Matlab ارائه گرديده است.