ارائه روشي ابتكاري در حل مسائل برنامه‌ريزي نگهداري و ترميم راه‌ها

راه‌ها يكي از مهم‌ترين سرمايه‌هاي زيرساختي هر كشوري محسوب مي‌شوند. جهت حفظ اين سرمايه‌ها يكي از مباحث با اهميت برنامه‌ريزي جهت نگهداري و تعمير روسازي راه‌ها است. گذشت زمان، عبور ترافيك (بويژه وسايل نقليه سنگين) و نيز شرايط آب و هوايي منطقه مورد نظر، تنش‌هاي زيادي را به روسازي راه وارد مي‌كند. اين تنش‌ها باعث ايجاد خرابي، افت كيفيت سواري و در نهايت اضمحلال روسازي مي‌شود. با توجه به افزايش روز افزون هزينه‌هاي ناشي از عمليات ترميم و نگهداري راه‌ها، يكي از مهم‎ترين نگراني‌هاي گردانندگان شبكه كاهش اين هزينه‌ها با حفظ استاندارد كيفي لازم جهت عبور وسايل‌نقليه است. هدف اصلي اين پژوهش استفاده از يك مدل دگرگوني (تكاملي) براي كمينه كردن هزينه‌هاي عمليات ترميم و نگهداري راه‌هاي شبكه به گونه‎اي است كه منافع دراز مدت سيستم، با حفظ شرايط خدمت‌رساني قابل قبول، بيشينه گردد. پس از ساخت مدل، كاركرد آن روي شبكه‌هاي آزمايشي مورد بررسي قرار گرفته و نتايج بدست آمده رضايت بخش بوده است.