ارائه مدل درخت تصميم اثر نوع خرابي روسازي بر الگوي رفتاري رانندگان بين شهري در مديريت روسازي نواحي كويري

وضعيت روسازي از منظر شاخص وضعيت روسازي مي‌تواند بطور اساسي در شدت و ميزان تصادفات جاده‌هاي نقش داشته باشد و همچنين رفتار رانندگان در ارتباط با آن مي‌باشد. به منظور مطالعه‌ي انواع خرابي‌هاي ذكر شده در شرايط محيطي (جاده خشك با دوره بارندگي در فواصل زياد مطالعه موردي شهر يزد) به بررسي الگوي رفتار رانندگان در مقابل اين خرابي‌ها، و در پي آن تاثير سرعت بر ميزان شدت و خسارت ناشي از تصادفات با استفاده از روش داده‌كاوي درخت تصميم به بررسي ارتباط بين نوع و شدت خرابي و الگوي رفتاري و ارتباط آن با تصادفات جاده‌هاي توجه مي‌شود. با توجه به مشاهدات و برداشت‌هاي ميداني و محاسبه شدت خرابي متوجه شديم كه خرابي چاله بيشترين تاثير را در رفتار و نوع واكنش رانندگان حين برخورد با خرابي دارد. پس از آن خرابي پوست سوسماري شديد خرابي اثرگذار بعدي بود ولي در اكثر مواقع شاهد واكنش نوع دوم در اين نوع خرابي بوديم و ميزان انحراف در مسير در اين نوع از خرابي‌ها كمتر بود. دريافتيم كه ابعاد و اندازه چاله و خرابي‌هاي شديد نيز بر نوع الگوي رفتاري رانندگان تاثير گذار است.