مدل سازي جريان ترافيك و كنترل اندازه گيري رمپ با استفاده از روش فازي

امروزه معضل ترافيك و سختي تردد در خيابان‌هاي شلوغ و پرازدحام، يكي از مسائل لاينفك زندگي در كلان‌شهرها شده است. ازآنجايي‌كه تعداد كاربران جاده‌اي پيوسته افزايش‌يافته و منابع ارائه شده توسط زيرساخت‌هاي فعلي محدود مي‌باشند، كنترل هوشمند ترافيك بسيار بااهميت خواهد بود. هدف از اين تحقيق مدل‌سازي جريان ترافيك و كنترل اندازه‌گيري رمپ با استفاده از روش فازي است؛ براي رسيدن به اين هدف از رمپ‌هاي ترافيكي در ورودي‌ها، براي تنظيم دسترسي به راهرو اصلي بزرگراه يا آزادراه، به‌منظور حفظ جريان نزديك به ظرفيت بزرگراه استفاده مي‌شود. در اين پژوهش با ارائه راهكاري جديد، مدل‌سازي جريان ترافيك و كنترل اندازه‌گيري رمپ، با روش هوشمند فازي در محيط نرم‌افزار متلب انجام شده است. جمع‌آوري اطلاعات با استفاده از روش ميداني و در بزرگراه‌هاي شهر اصفهان انجام گرفته است. اين الگوريتم با حفظ سادگي و عدم پيچيدگي‌هاي محاسباتي، براي هوشمند كردن سيستم كنترل رمپ تلاش مي‌كند. باتوجه‌به اطلاعات دريافتي از وسيله نقليه كه در فواصل معين از هر رمپ قرار دارند، طول صف، نرخ ورود خودرو و ميزان تقاضاي هر رمپ سنجيده شده و سپس كنترل‌كننده باتوجه‌به اين اطلاعات حداقل زمان و فاز حركتي رمپ را مشخص مي‌نمايد. مطابق با نتايج به‌دست‌آمده، شدت ميانگين فاكتورهاي مجموع طول صف در رمپ، زمان توقف در رمپ، دفعات توقف و ازدحام ترافيكي در حالت حلقه باز، بيشتر از حالت حلقه بسته بر اساس الگوريتم روش فازي شده است.