بررسي تجربي تاثير پارامترهاي هندسي پله‌هاي عرضي بر درگ شناور تندروي تك بدنه در زواياي جانبي مختلف بدنه شناور

با بررسي پژوهش هاي انجام شده در زمينه شناورهاي تندرو، تحقيقات محدودي در راستاي بررسي رفتار و ساير پارامترهاي هيدورديناميكي شناورهاي پله دار انجام گرفته است. با توجه به اين نكته كه اين نوع از شناورها نسبت به شناورهاي تندروي مشابه مي توانند عملكرد هيدروديناميكي مناسبتري داشته باشند، تحقيق و مطالعه در اين راستا جزو نيازها و اولويت طراحان مي باشد. براساس اين هدف در اين پژوهش به بررسي تاثير المان هيدروديناميكي پله ي عرضي بر درگ شناور تندروي تك بدنه پرداخته شده است. از آنجا كه در اين تحقيق به دنبال ارائه نتايج كلي بوده لذا تحقيقات تجربي انجام شده در اين پژوهش بر روي مدل فريدزما در آزمايشگاه دريايي شهداي خليج فارس، در سه زاويه جانبي مختلف در سرعت ها و پارامترهاي مختلف هندسي پله (شامل ارتفاع ها و مكان هاي مختلف پله)، انجام گرفته و در خروجي بخش تجربي تحقيق؛ مكان و ارتفاع بهينه پله در زواياي جانبي مختلف بررسي شده است. از ديگر دستاوردهاي خروجي اين تحقيق مي توان به روند ساخت مدل جديدي از شناور كه هم زمان مي تواند تركيبي از چند مدل باشد اشاره كرد.