برنامه‌ريزي بهينه شارژ/دشارژ خودروهاي الكتريكي در پاركينگ‌هاي هوشمند به منظور پاسخگويي به نوسانات توان توليدي منابع انرژي تجديدپذير با توان خروجي نوساني

امروزه آلودگي‌هاي زيست محيطي و كاهش منابع تجديدناپذير از جمله سوخت‌هاي فسيلي، موجب شده است تا توليدات پراكنده برق گسترش قابل توجهي يابد. از طرفي با گسترش روز افزون خودروهاي الكتريكي، بررسي حضور خودروها بسيار با اهميت است. زيرا حضور بدون برنامه خودروهاي الكتريكي و شارژ همزمان آن‌ها تأثيرات مخربي بر پارامتر‌هاي شبكه توزيع برق خواهد داشت. لذا با مديريت مناسب شارژ و دشارژ خودروهاي الكتريكي در پاركينگ‌هاي هوشمند مي‌توان از خودروهاي الكتريكي در راستاي بهبود پارامترهاي شبكه و همچنين گسترش حضور منابع انرژي تجديدپذير استفاده نمود. از همين رو در اين مقاله از پاركينگ‌هاي هوشمند خودروهاي الكتريكي براي كاهش نوسانات توان توليدي يك مجموعه منابع انرژي تجديدپذير استفاده مي‌شود. در اين راستا دو هدف اصلي اين مقاله عبارت است از پاسخگويي به توان مبادله‌اي مورد نياز براي كاهش نوسانات توان توليدي منابع انرژي تجديدپذير و رسيدن سطح شارژ خودروها به سطح مناسب. اين مدل پيشنهادي به صورت برنامه‌ريزي خطي آميخته با اعداد صحيح مدل‌سازي شده و با استفاده از نرم‌افزار متلب حل مي‌شود. نتايج شبيه‌سازي بر روي داده‌هاي پاركينگ شهر نمونه تهران نشان مي‌دهند كه مديريت بهينه و مناسب خودروها علاوه بر آنكه سبب مي‌شود خودروها در هنگام خروج به سطح شارژ مطلوب خود برسند، سبب كاهش قابل توجهي در تعداد باتري‌هاي مورد نياز و در نتيجه هزينه بالاي خريد و نصب باتري‌ها مي گردد.