تحليلي بر الگوي مسيريابي بهينه‌ي خطوط اتوبوس‌راني تندرو شهر شيراز

توسعه‌ي حمل‌ونقل همگاني به‌عنوان يكي از شيوه‌هاي كاهش عوارض منفي حمل‌ونقل شهري همواره از اهميت بسياري برخوردار بوده است. هدف اصلي از انجام اين پژوهش ارائه‌ي الگوي مسيريابي بهينه‌ي خطوط اتوبوس‌راني تندروي شهر شيراز با استفاده از روش بهينه‌سازي ازدحام به‌منظور ارائه‌ي راه حل براي ارتقاي عملكرد سامانه‌ي حمل‌ونقل همگاني در اين شهر است. پژوهش حاضر به‌لحاظ هدف كاربردي و از لحاظ ماهيت توصيفي- تحليلي است كه تدوين مباني آن مبتني بر روش كتابخآنه اي است و داده‌هاي آن از روش ميداني جمع‌آوري شده است. شاخص‌هاي موردپژوهش اين مقاله شامل صرفه‌جويي در هزينه، كاهش زمان سفر، بهبود ايمني، كاهش آلودگي صوتي و هوا، افزايش راحتي، كاهش استهلاك خودرو، تنوع در گزينه‌هاي حمل‌ونقل، ارتقاي مديريت ترافيك، اشتغال، هزينه و كاهش احداث پاركينگ است. در اين مقاله با توجه به اين شاخص‌ها سناريوهاي مرتبط با ارتقاي عملكرد سامانه‌ي حمل‌ونقل همگاني با استفاده از روش بهينه‌سازي ازدحام بررسي و اولويت‌بندي شد و در ادامه مناسب‌ترين مسير سامانه‌هاي تندرو از طريق تحليل آناليز شبكه  (Network Analys) در محيط نرم‌افزار ArcGis تهيه و موقعيت ايستگاه‌ها و پايانه‌ها ارائه شد. بر اساس نتايج به‌دست‌آمده پرترافيك‌ترين مسيرها و مهم‌ترين مراكز هدف و مقصد سفر در شهر شيراز دو مسير حدفاصل بلوار كريم‌خان زند تا چهارراه گمرك و ورودي پنجم  (بلوار استقلال) تا خيابان ملاصدرا است. از ديگر نتايج مهم اين پژوهش شناسايي 24 مسير بهينه براي ايستگاه اتوبوس تندرو براي شهر شيراز است كه با توجه به استانداردهاي موجود و مقصدهاي سفر نهايي مسافران تعيين شد.