تأثير اختلاف نسل‌ در قصد استفاده از اتومبيل خودران اشتراكي، نمونه موردي سفرهاي اجباري

زمينه و هدف: تركيب اتومبيل‌هاي خودران و اشترا‌ك‌گذاري سفر، موجب ظهور اتومبيل‌هاي خودران اشتراكي شده است كه موجب كاهش استفاده از خودروي شخصي و توسعه حمل‌ونقل پايدار خواهد شد. هدف اين پژوهش، شناسايي و مقايسه تأثير عوامل مختلف بر ميزان قصد استفاده كاربران از اين فناوري در سفرهاي اجباري شهر تهران است.روش: مشخصات اقتصادي اجتماعي، رفتار سفر و قصد استفاده افراد از اتومبيل خودران اشتراكي با استفاده از پرسش‌نامه‌اي كه به‌همين منظور طراحي شده است در زمستان 1400 جمع‌آوري شد. هم‌چنين با استفاده از رويكردهاي تحليل توصيفي، ضريب هم‌بستگي و تحليل واريانس عاملي به بررسي فرضيه‌ها و پرسش‌هاي پژوهش پرداخته شده است.يافته‌ها: نتايج، نشان‌گر وجود تفاوت معنادار بين اثر ثابت متغيرهاي وضعيت مالكيت گواهي‌نامه رانندگي و دسته‌بندي نسل (هزاره و انفجار) در قصد استفاده از اين فناوري در سفرهاي اجباري است. افراد فاقد گواهي‌نامه و نسل هزاره به‌دليل آشنايي بيشتر با فناوري، تمايل بيشتري در استفاده از اين فناوري نسبت به افراد فاقد گواهي‌‌نامه و نسل انفجار دارند. اگرچه اثر تعاملي جنسيت با دو متغير توضيحي ديگر معنادار است اما اثر ثابت جنسيت معنادار نيست. به‌علاوه، اثر تعاملي مالكيت گواهي‌نامه و نسل نيز نشان‌گر تمايل بيشتر نسل هزاره نسبت به افراد نسل انفجار صرف‌نظر از وضعيت مالكيت گواهي‌نامه بود. هم‌چنين اثر تعاملي معنادار سه متغير جنسيت، مالكيت گواهي‌نامه و دسته‌بندي نسل نيز بيان‌گر وجود تفاوت معنادار در قصد استفاده از اتومبيل خودران اشتراكي به ازاي تركيب‌هاي مختلف سه متغير توضيحي است. ازجمله تركيبات معنادار مي‌توان به اين مورد اشاره كرد كه در ميان زنان داراي گواهي‌نامه رانندگي، نسل هزاره تمايل بيشتري به استفاده از اين فناوري نسبت به نسل انفجار دارند.نتيجه‌گيري: بنابر نتايج، به‌منظور افزايش قصد استفاده كابران از اتومبيل خودران اشتراكي، بايستي سياست‌گذاران و توليدكنندگان نيازهاي كاربران ويژه (سالمندان، نوجوانان و بانوان) را مورد توجه قرار دهند.